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...dann hole ihn da mal raus....
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... da rausholen? ...kannste vergessn. ist doch n alter sturkopp
Gruß Chris
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aus leidvoller Erfahrung mit meiner C5 würde ich sagen:
Von "Karl Geiger" kauft man am besten nur Telefonkarten (ich glaub, sebst die gibt es
allerdings bei ihm nicht zum Nennwert)
Ronald
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Bitteschön, bittegleich!
Wenn Ihr den Button mit der rechten Maustaste anklickt, ist dessen Lagerort zu sehen. Dann könnt Ihr das beim nächsten Mal auch allein.
Wenn Ihr das dann wie oben auf die Suchenseite verlinkt, dann funzt der Riesenbutton sogar. Gut, gell?
Gruß
JR
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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Gruß Chris
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Zitat:weil die Amerikanischen irgendwas mit der Hinterachse haben.
Na, das sind ja mal wieder echte Headlines aus Good Old Munich, werd mich gleich mal in die Garage begeben und schauen, ob ich da von unten schon mal was erkennen kann
Zitat:...der einzigste der was an der hinterachse hat ist der alte geiger...
Sehe ich genauso
Grüsse aus der Schweiz mit seltsamer Hinterachse
Beat
Alles was Räder oder Brüste hat, macht früher oder später Probleme.....
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Verstehe ich nicht! Ich dachte die Export-Corvette hätten alle die 2.73:1.00 Hinterachsübersetzung in Kombination mit dem Automatikgetriebe statt die längere 2.56:1.00?
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Zitat:die europa version hat u.a.
- bessere bremsanlage/fahrwerk
- garantie
- und noch so einiges, was du aber durch nutzen der suchfunktion en mass finden wirst.
So ganz vollständig ist diese Assage nicht:
Genauer gesagt:
Es gibt in den USA eine Basisversion der C6, der das Ausstattungspaket Z51 fehlt (inzwischen werden noch ingefähr ein Drittel der Vetten in den USA so ausgeliefert, meine ich vor kurzer Zeit gelesen zu haben).
Diese Basisversion der Vette hat i.W. ein schwächer ausgelegtes Kühlsystem, schwächere Bremsen und ein weicheres Fahrwerk. Also weniger ein Sportwagen, aks eine Art schneller Gleiter.
Zu erkennen ist dieses Modell an den kleineren und nicht gelochten Bremsscheiben an der Vorderachse.
Aber wie schon erwähnt: Ist alles mit der Suche zu finden!
Grüße, Holger
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Zitat:Original von gimli
wenn du die möglichkeit hast eine EU version zu bekommen lass die finger
von den US modellen. die lohnen sich nur wenn du es selbst importierst und selbst das mittlerweile
wohl auch nicht mehr...
aber wie gesagt. das orakel hier heisst "suche" ..irgendwo habe ich vor ein paar tagen eine
wunderschönen RIESENGROSSEN SUCHBUTTON gesehen... ...den sollte man vielleicht auf
der startseite einbinden...
Warum lohnt sich das nicht mehr? Wechselkurs ist super, Auswahl ist auch dort mehr vorhanden...
Und gewisse Schwachstellen haben doch alle Corvettes, egal ob Europa oder USA-Modell!!
Bremse, Kühlung, Ölkreislauf, etc.
Die muß man dann eh beheben und dann ist es mit der Garantie eh vorbei.
Wobei ich denke, das man im Moment eh nicht nach Garantie über GM/Kroymans schreien braucht...
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