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Daß sie beim Beschleunigen bockt, liegt wahrscheinlich daran, daß Du das Airvalve der zweiten Stufe (die Klappe oben, sieht ähnlich aus wie die Choke-Klappe vorne) noch nicht eingestellt hast. Die ist feder-belastet und macht bei entsprechendem Unterdruck auf und läßt dann den Sprit rein (egal wie weit Du das Pedal durchdrückst). Ist die Feder-Vorspannung zu groß, kommt der Sprit zu spät, ist sie zu gering, kommt der Saft zu früh - in beiden Fällen bockt sie dann. Daher muß man den genauen Punkt einstellen...
Hier ein Link, wo ich mal beschrieben habe, wie man das einstellt.
Gruß,
Thomas
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Hallo Christoph,
Deine Ventildeckel gefallen mir.
Hast Du die selber poliert?
Ich frage das, weil ich auch welche habe, die gerade
vom Strahlen zurück sind, waren schwarz lackiert.
Und ich brauche ein paar Tips, wie ich die so hinbekomme,
wie deine auf dem Bild.
Grüße
Heinrich
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Wenn du sie gestrahlt hast ist die Oberfläche hin !!!!
Ansonsten Autosol und viel gedullt, dauert etwas bis du in jede rinne warst !!
aber dann bekommt man das so hin ja...