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Hat es auch schon mal jemand von Euch gehabt, daß die vorderen Bremsbeläge
bei unebenheiten der Fahrbahn klappern?
Ich habe erst gedacht das was am Vorderbau nicht stimmt.Ich habe dann die Lenkung
zur Seite eingeschlagen und einen Belag hin und her geschoben.Genau daß war das
klappern.
Kann man dagegen etwas machen??
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Hallo Holgi,
das hatten wir schon mal. Da sollen irgendwelche Klammern sitzen, die das verhindern. Hat der Big454 mal geschrieben, finde es aber nicht über die Suchfunktion, weil Stulle im Kopp...
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Stopf nicht so Frank,gibt noch Nachtisch!
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Hatte ich auch schon mal irgendwo gepostet....
Was da klappert sind nicht die Beläge, sondern die Haltestifte, die oben quer über die Beläge gesteckt und mit einem Splint gesichert werden. Die Dinger sind nämlich zu lang.
Abhilfe: Eine Unterlegscheibe und einen passenden O-Ring unter den Splint legen. Und zwar so, daß man die Unterlegescheibe gegen den O-Ring drücken muß, um den Splint reinzubekommen. Danach klappert nix mehr.
Gruß,
Thomas
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Das mit den Stiften ist auch möglich - allerdings muß ich mir mal ansehen wie der Herr Inschenjör da eine Unterlegscheibe druntergeschafft hat.......
Bei den C 3 Zangen die ich kenne passt eigentlich keine HÜ Unterlegscheibe.
Der kleine O-Ring ist ein guter Tip, aber:
Wenn man die korrekten Haltebolzen verwendet klappert es nicht.
Ein weiterer Klapperfaktor ist der Belag, wenn die Federn hinter den Kolben herausgenommen wurden. Diese haben nämlich die Aufgabe die Beläge ständig leicht an die Scheiben zu drücken.
Die Aftermarket Branche bietet von Kupferpaste (das hilft) über Plastikeinsätze bis Spray fast alles an was teuer und nutzlos ist. CU Paste ist nach meiner Erfahrung das günstigste und effektivste Mittel die Schwingungen die das Quietschen oder Klappern verursachen zu reduzieren, zu minimieren oder zu eliminieren.
Gruss,
Frank
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Meine klappern nicht, sondern quitschen (anderer Thread) - überlege gerade, ob mir das klappern lieber wäre...
Gruß
Patric
Senior Head of Strategy Services