Vin & Engine No. Ident./- C3
#1
Smile 
hallo gemeinde, schonmal vorweg vg. vom niederrhein... wenn ich aus dem fenster schau, mir das wetter so ansehe, bekomme ich depris... . wird zeit das sommer wird... .

...uns wurde am wochenende ein sogen. " scheunenfund " zum kauf angeboten. hierbei handelt es sich um eine C3, die dort schon einige jahre verweilt (... aber noch einen restpektablen, zumindest. nach durchsicht augenscheinlichen guten eindruck macht ...und ich daher einen kauf in betracht ziehe). laut tochter/nachlassverwalter gibt es nur die eine auskunft/historie, dass das fahrzeug vor ca. 10 jahren von ihrem vater in den usa erworben wurde...diese von ihm gehegt u. gepflegt/-hin & wieder mal gefahren wurde.
die c3 hatte noch nie eine dt.-zulassung.
die problematik!...alle papiere/dokumente der vette sind verloren, nicht auffindbar.

...so habe ich nur die vin (1Z8749S410092) u. motornr. (10066036) ausfindig machen können.
nach meinen sachverstand/- " in augenscheinnahme" handelt es sich hier um eine 79/80er mit 5,7ltr. /350er autom.-getriebe....ist das richtig??

wer kann mir den vin/-engine no.-code genau aufschlüsseln/auslesen, ...und mir mitteilen um welches mod. ...in puncto Bj./Ez./Motor/Ps/Getriebe/Herkunft etc. ...und um welchen verbauten motor es sich hier tatsächlich handelt, helfen.
...denn ich liege doch damit richtig ,das es sich hier nicht um den ursprünglich orig. motor handelt.

...apropo, für eine spätere vollabnahme/-zulassung in puncto h-kennzeichen, bzw. 07er -nr. (...die ich schon besitze) ...bekomme ich überhaupt, über die nur vorhandene vin, ein datenblatt beim tüv-süd/augsburg? ...oder wer kann mir mit einer briefkopie des o. g. fahrzeug weiterhelfen? selbstverständlich, gegen kostenbeteiligung.

Hilfe!! Barbara & Michael/-Xanten
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#2
Hallo

Es handelt sich um eine 79er mit dem 350/225 HP stärkerem Motor.

Die Motornummer sagt mir nichts. Sollte 3970010 sein, da deine VIN auf eine frühere 79er hindeutet.

Gib mal die eingeschlagenen Motorennummern duch, die vor dem rechten Zylinderkopf auf der Verlängerungsplatte des Motorblocks eingeschlagen sind.

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#3
Hallo Barbara,

hier ein Ausschnitt aus der Kaufberatung, kannst Du Dir auch selber anschauen.

VIN-Code-Aufschlüsselung 1972 bis 1980
1. Position Gesellschaft 1 = Chevrolet
2. Position Serienname Z = Corvette
3. und 4. Position Karosserietyp 37 = Sport Coupe
67 = Convertible
5. Position Motoren 1972 K = 350 ci, 200 PS / L = 350 ci, 225 PS / W = 454 ci, 270 PS
1973 J = 350 ci, 190 PS / T = 350 ci, 250 PS / Z = 454 ci, 275 PS
1974 J = 350 ci, 195 PS / T = 350 ci, 250 PS / Z = 454 ci, 270 PS
1975 J = 350 ci, 165 PS / T = 350 ci, 205 PS
1976/77 L = 350 ci, 180 PS / X = 350 ci, 210 PS
1978 L = 350 ci, 175 und 185 PS / 4 = 350 ci, 220 PS
1979 8 = 350 ci, 195 PS / 4 = 350 ci, 225 PS
1980 8 = 350 ci, 190 PS / 6 = 350 ci, 230 PS / H = 305 ci, 180 PS
6. Position Modelljahr 2 = 1972 bis 9 = 1979 / A = 1980
7. Position Fabrikation S = St. Louis
8. bis 13. Position Seriennummer

Ich hoffe das, das ein klein wenig weiterhilft
Mfg
Uwe
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#4
Hallo

Schlechte Nachrichten, der Motor ist ein Austauschmootr:

10066036...350...........2 or 4...Target Master/Goodwrench crate motor, 2-piece rear
seal, "Hecho en Mexico"

Somit findest du nie mehr raus, ob die Vette ne Automatic oder manuell war oder auser du checkst mal den Schlatknüppel.
Dass es der 225 HP Motor ist, steht schon in der VIN, die 5te Stelle ist ne 4.

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#5
Shocked 
....zuerstmal wieder bedankt für eurer schnelle hilfe. hilft mir schon ein schritt weiter... .
wer jetzt noch mir mit einer datenblatt/bzw. brief-kopie von einer 79er/-c3, mit 5,7ccm, 225 ps mit 255er bereifung weiterhelfen könnte, ....das wäre grossartig.




vg. B & M. (kaplan1111@aol.com) Prost!
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