gesucht, Öl-Einfüllschraube für Differential
#1
Hallo Schrauber,

beim Versuch die Öl-Einfüllschraube am Diff. meiner 70er zu lösen, brach ein Stück des Vierkant-Angriffs der Einfüllschraube weg.

Frage

Nun wollte ich mal nachfragen ob einer von Euch eine noch gut erhaltene Öl-Einfüllschraube (intakter Vierkant-Angriff) liegen hat, die er mir veräußern könnte-/möchte?

Die Schraube sollte an Diff´s von 1965-1979 die gleiche sein.

Danke

Bye

Andreas
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Waaas?70th LT-1 solid lifter sound
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#2
Ich habe zwar keine Öleinfüllschraube übrig, aber es würde micht interessieren wie du sie kaputtgekriegt hast. Gibt's da was zu beachten, außer dass man einen passenden Schlüssel verwendet?
1958 Black/Silver RPO 469 283ci/245HP 2x4carb convertible
1969 Lemans Blue RPO L46 350ci/350HP convertible

Chilled Cat gepixelte Fotografie
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#3
NPT Gewinde.

Grobschlosser gibt es, die ein solch konisches Gewinde anwatzen bis Wasser kommt.
Da dieser Einfüllabdeckstopfen aus Guss ist und Guss in Guss fest werden kann, ist der Bruch ein Leichtes.

Einen gebrauchten Stopfen hab ich noch. Schick mir ne PN mit Deiner Adresse, ich schick ihn Dir am Wochenende zu.
TEST TEST TEST
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#4
Zitat:Original von 454Big2

Grobschlosser gibt es, die ein solch konisches Gewinde anwatzen bis Wasser kommt.
Feixen Dafür liebe ich dieses Forum. Immer wieder gute Sprüche. sich vor Lachen auf dem Boden wälzen

Stopfen kommt ja vom Frank 454. Falls noch jemand einen braucht..., einer von den Anwatzern sich vor Lachen auf dem Boden wälzen , bitte melden.
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#5
Der Grobschlosser meldet sich zu Wort,

ja ja lacht Ihr nur, war mir schon klar das ich die Lacher auf meiner Seite haben werde, hilft aber nichts jetzt is er ab. Abgerissen ist ein Teil des Vierkants ganz leicht, hab Dussel gehabt das mir das Ding nicht ins Auge Waaas?flog. Nun muss man beim aufwatzen auch schon ne Schutbrille aufsetzen.

@ Danke Frank 454, ich hab Dir ne PN geschickt.

Mit gewatzten Grüßen

Andreas
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