Gummischlauch "biegen"
#1
Hei!
Gibt es irgendeine Møglichkeit einen Gummischlauch ( Benzinschlauch etc.) dauerhaft zu verbiegen?
Ich meine damit eine Biegung mit einem kleinen Radius ohne dass der inne Querschnitt verringert wird?
- æhnlich wie die dicken Heizungsschlåuche.
Gruesse,
Marius Burnout
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#2
Hallo Marius,

wo hast Du denn so eine "enge Kurve"?
Wenn es um den Bezinschlauch gehen sollte - kannst Du nicht einfach gleich DAS GANZE STÜCK durch ein Kupferrohr ersetzen?
Hab ich gemacht - durchgehend vom Tank bis vor den Vergaser - funzt tadellos. Nur an den Ende habe ich jeweils kurze Schläuche zur E-Benzinpumpe/Tank und zum Vergaser/Benzinfilter.

...aber wem erzähl ich das Alles...

Gruß, Thomas

Edit moderiert mich.
 [Bild: 31309181bd.jpg]
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#3
Mahlzeit Marius,

ich glaube nicht das es technisch möglich ist (lasse mich aber gerne belehren) einen Gummischlauch dauerhaft zu biegen. Die meisten Schläuche haben ja zusätzlich ein Textilgewebe! Und Ihn, im kleinen Radius, so zu verlegen das der Querschnitt nicht verringert wird, ist sicherlich auch nicht zu verwirklichen. Wenn Dir Thomas Vorschlag (der sicherlich die beste Lösung darstellt) zu aufwendig ist, kannst Du nur an der Stelle ein gebogenes Winkelstück/-rohr mit dem gewünschten Radius einsetzen. Sieht natürlich weniger schön aus.

Schönen Sonntag!
Grüße, Michael! Hallo-gruen


[Bild: gdxo-1.jpg]
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#4
Ich habe den Entlueftungsschlauch vom Kohlefilter an den PCV Schlauch angeschlossen. Z Zt. mit einem Nylon - T-Stueck. Møchte die Schlåuche aber direkt verkleben ( geht super mit Superglue) . Dazu muss der Entlueftungsschlauch von oben in den PCV Schlauch muenden, damit Ølreste da nicht reinlaufen. Weil der Kohlefilterschlauch an der Spinne entlanglåuft, muesste er am Ende scharf und dauerhaft verbogen werden . Wenn nicht, dann zieht er mir die PCV - Valve aus dem Deckel raus oder das Ganze verdreht sich wieder nach unten.
Gruesse,
Marius Burnout
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#5
nach dem Vulkanisieren ist schluss mit dauerhaft biegen.
also du bräuchtest die Rohmasse, die wird auf ein Formteil gesteckt und dann gehts in den Ofen. Danach wird der fertige Schlauch wieder abgezogen.

Also im Endeffekt: bau ein Winkelstück aus Metall ein Zwinkern
gruss,
zuendler
[Bild: 502-tripower-klein2.gif]
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#6
Hallo

Oder kauf dir ein fertig gebogenes Gummirohr.
Bei den grossen Autotuningversandhaendlern gibts die in allen Groessen und Farben.

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#7
@ Guenther: hast du vielleicht einen link zu so einem "krummen" Schlauch 5 oder 6 mm innen?

Habe sowas gefunden: https://www.turbozentrum-shop.de/T-Stuec...-,art-569.
https://www.turbozentrum-shop.de/T-Stuec...t-,art-558

Da kønnte man sich aus 2 das passende zusammenschrauben/ biegen .
ABER: 10€ warenwert, 25€ Versand :haarezuberge


Kennt jemand eine andere Adresse mit æhnlichen Teilen?
Gruesse,
Marius Burnout
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#8
Schläuche und Bögen gibt es z.B. hier ab 6,5mm Innendurchmesser.

https://www.sandtler.com/katalogangebote..._index.htm
[Bild: gtc15.gif]
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#9
Hallo

Oder vielleicht ISA-RACING.
https://www.isa-racing.com/product_info....-2009.html

Unter Kühlsystemschläuche vielleicht.

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#10
Hi,

fahr einfach zum nächst gelegenen Hydraulikschlauchspezi, messe vorher deine Sachen aus und lasse es dir dort herrichten. Kostet mit sicherlich weniger als sich sowas übers Netz zu besorgen und es passt perfekt - vorausgesetzt du hast richtig Maß genommen Zwinkern

Gruß Andreas
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