Block C2

[cuba]

Hallo,
ich habe mal eine Frage. Ich würde gerne den Orginalblock meiner 63er
ausbauen und gegen einen neuen Block ersetzen. Es ist ein 340hp.
Ich will ihn nur ausbauen um ihn zu lagern. D.h., ich will auf keinen Fall
irgendwelche Änderungen an Aufhängungen etc. (am Auto) vornehmen.
Es soll alles original bleiben.

Geht das überhaupt mit einem nagelneuen?
Und was würdest ihr empfehlen? Inkl. Getriebe und weiterer Anbauteile?


Danke im voraus.

[454Big2]

Die Motoraufhängungen für Gen 1 SB´s sind alle gleich.

Crate Motoren passen mehr oder minder fix und fertig in das engine bay hinein.

Getriebe - besonders die TH350 und TH400 erfordern Änderungen am Tunnel - das ist eher nicht so schön wenn die 63er ooooschinooool ist.
Schaltgetriebe mit 4Gang passen von Borg-Warner oder Muncie.
5Gang gibt es Umrüstsätze von Keisler (Tremec) oder Richmond.
Auch hier sind Arbeiten am Tunnel erforderlich.

[Frank the Judge]

TH350/400 passen ohne Probleme ohne Änderungen am Tunnel. Ebenso das Richmond 5gang. Hier muß lediglich das Isoliermaterial entfernt werden, dann geht es sozusagen saugend. Schöne Grüße an den Mechaniker mit den Gummifingern trotzdem.
Angepaßt weiterhin muß die hintere Auflage fürs Getriebe (lediglich das Blech um ca. 5 cm kürzen).

Zum Thema: Wie Frank schrieb: Es passen so gut wie alle Small Blocks mit den seitlichen Halterungen aus Gummi. Die älteren aus den 50ern mit der vorderen Halterung nicht ohne Umbauarbeiten.
Wenn Du nur rollen willst, kauf Dir die mexikanische Crate Engine für unter 3.000 Euro. Soviel kostet bei Porsche alleine schon die Ölwanne (wenn er denn eine hätte).

[cuba]

Danke für die Infos und frohe Ostern.

cuba

[Mikey]

Das mit den Getrieben ist richtig...die Anpassung an einem Standard-Shifter ist aber wohl nicht ganz so einfach. ich hab schon ein paar mit TH350 gesehen...und das in der originalen Schaltkulisse mit einem Gehäuse drum rum...das sah nicht so gut aus.

Der Schalter passt einfach besser zum Auto. Keisler Engineering liefert komplette Sätze...und die passen auch ohne Umbauten rein. Bei den 6Gang Teilen muss am Tunnel erweitert werden.

Beim Motor würde ich auf einen kompletten Crate Motor zurückgreifen. Dei gibt es z.B. von Frankies Garage.

[rb25]

oder bei corvette malburg, da habe ich erst neulich nen zz383er gekauft, fairer preis und sofort lieferbar.