welche Sommerreifen

[clarc]

Hallo Leute,
ich würde gerne eure Meinung hören was Reifen angeht,denn ich bin auf der suche nach neuen Sommerreifen und wiess nicht welche gut sind.

Ich war letzte Woche bei meinem Händler und hatte das Problem der neuen Reifen angesprochen und der meinte,dass er auf jeden Fall wieder die Original Good Year aufziehen würde.
Der Grund wäre einmal die Notlauffunktion und zum anderen dass dieser Reifen auf die Corvette abgestimmt ist und sich deshalb am besten eignet.
Das war die Aussage des Händlers.
Ich muss sagen,dass ich nicht sonderlich zufrieden bin mit Diesem Reifen weil er sich nun schon ziemlich schwammig anfühlt und immer mehr den Spurrillen nachläuft.
Ich muss allerdings dazu sagen,dass ich nur noch ca 4 mm drauf habe.
Ich weiss auch nicht ob ein Reifen eines anderen Herstellers bei gleichem Abnutzungsgrad sich so verhalten würde.
Was ist mit dieser Notlauffunktion?Muss man die haben oder geht auch ein Reifen ohne diese Funktion?

Ich würde echt dankbar sein um einige Meinungen und Anregungen.

L.G

Clarc

[stefan1964]

Hier wirst du mindestens 10 verschiedene Reifen empfohlen bekommen, dabei aber höchstens einmal die EMT, vergiss die.

Meine Empfehlung: Pirelli

[JR]

Und immer wieder die gleiche Frage:

Welchen Goodyear EMT hast Du denn drauf?

Gruß

JR

[Ralf. P.]

In der neuen "Sport Auto" (gestern erschienen) ist wieder ein Reifentest drin. Hankook spielt wieder in der ersten Liga mit, bei vernünftigem Preis.

Gruß

[Fred_s]

Und wie wahre es mit diese Reifen:

Michelin Pilot Sport 2 ZP

Video Ron Fellows Reifen Test

Dieser reifen hat Notlaufeigenschaften.

thread

[clarc]

Also ich habe das 08 er Modell mit den ersten Originalreifen.
Ich habe jetzt ca. 15500 Km gelaufen,wovon ich ca.11000 gefahren bin und zwar in einem eher gemütlichen Stil ohne Rennstrecke oder ähnliches und sehr viel Autobahn.
Profiltiefe ca 3,5-4mm.
Vielen Dank für euere Antworten.

Gruß

Clarc

[reto]

Hallo Clarc

Deine Orignalreifen sind m.E. bei Nässe absolut ungeeignet und bei höheren Tempi mehr als riskant.

Vergangene Saison fuhr ich die Michelin Pilot Sport 2 (PS 2 ohne Notlaufeigenschaften), welche ich absolut empfehlen kann. Diese Saison habe ich mir die Falken zugelegt. Optisch und preislich sehr interessant. Ansonsten kann ich noch kein Urteil abgeben.

Falls du dir Reifen ohne Notlaufeigenschaften zulegst, solltest du ein Pannenset mitführen. Ich habe dasjenige von Conti, welches vergangenes Jahr in Tests sehr gut abgechnitten hat.

[JuergenD]

Wenn Du sehr viel Autobahn fährst und kein besonders ambitionierter Fahrer hinsichtlich der Beherschung des Fahrzeuges im Grenzbereich sowie in Grenzsituationen bist, sind die EMT's aufgrund der Notlaufeigenschaften sicher nicht die schlechteste Wahl.

Die C6 ist zudem wirklich genau auf den EMT-Reifen abgestimmt.

Wenn ich was anderes fahren wollte, würde ich mir Reifentests von Fachzeitschriften mit ähnlichen Reifengrößen sowie Fahrzeugkonzepten genau durchlesen und überlegen in welchen Bereichen meine Hauptkriterien liegen und entscheiden.

Die meisten hier werden schreiben, daß ein ein Non-EMT viel weicher, komfortabler und mehr Grip hat und damit besser als der der EMT ist.

Detailierte Grenzerfahrungen haben die wenigsten und kaum einer wird hier genaue Vor-und Nachteile verschiedener NON-EMT's bei gleichen Fahrbedingungen herausgefahren haben.

[clarc]

Hallo Reto,
danke für die Tipps,habe mir heute mal ein Angebot f. die Michelin machen lassen,Kosten 1350 Euro mit Wuchten und Montage.
Die EMT s würden ca 1200 Euro kosten.
Weisst Du noch den Preis den Du bezahlt hast f. die Michelin?

L.G

Clarc

[KnightRainer]

Original von reto
Deine Orignalreifen sind m.E. bei Nässe absolut ungeeignet und bei höheren Tempi mehr als riskant.
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Vielleicht ist es das was ich bei ~250km/h als etwas schwammig empfinde? Wenngleich sich der Wagen schon sicherer anfühlt als eine C5.
Gibt es verschiedene goodyear EMT´s? Wusste ich noch gar nicht.
Meiner wurden ja kurz vor meinem Kauf ein paar brandneue Goodyears spendiert. Sobald die durch sind werde ich aber auch Michelin oder wieder wie früher Cont Contact Sport 2 umsteigen. Mit Letzteren war ich sehr zufrieden und hatte nach dem Aufziehen das Gefühl ein anderes Auto zu fahren.