bei AUTOKOHLEN gibt es Anker und Kontaktsätze mit den passenden Abmessungen.
Ich habe mal einen Satz für kleines Geld bestellt und werde meinen alten Anlasser damit ausrüsten.
Mal schauen, ob es klappt.
Beim Eintauchkolben gibt es leider kein Komplettmodel,
entweder zu lang oder zu kurz.
Es darf auf keinen Fall ein zu kurzer oder zu langer Eintauchkolben eingebaut werden.
Die Kolbenlänge entscheidet wie weit das Zahnrad ausrückt beim Anlassen.
Paßt die Länge des Eintauchkolben nicht kann der Zahnkranz an der Zweimassenschwungscheibe beschädigt werden und dann wird es teuer.
Hier der Reparatursatz für den Corvette LT1/L98 oder ZR-1 Anlasser
1988 - 1996
Corvette C4 + ZR-1, der Stoff aus dem Legenden sind ... Corvette C4
heute habe ich die Ersatzteile erhalten.
Der Zuganker (Eintauchkolben) hat die gleichen Abmessungen wie das Altteil.
Für nicht mal 20€ eine echte Alternative zum Neukauf eines Anlassers.
Mal sehen, ob ich am Wochenende zum Einbau komme.
der Eintauchkolben von dir auf dem Foto hat eine Länge von L=96,4mm
Dann hat der LT1 Anlasser einen kürzeren Eintauchkolben gegenüber der L98 und ZR-1
Ich nehme mal an, das noch der erste original Anlasser einbaut war ?
Die L98 und ZR-1 Anlasser Eintauchkolben haben eine Länge von ca. 101mm
Gruss
Raimund
Corvette C4 + ZR-1, der Stoff aus dem Legenden sind ... Corvette C4