Green Hornet

[Molle]

Original von Brandstone

Original von stefan1964

Original von Molle

Original von Thomas V
meine Hochachtung Werner

Saubere Arbeit, super Dokumentation, eben typisch Werner.......

langsam frage ich mich wann Du noch die Zeit zum fotografieren findest UND ob Du nicht sogar mal darüber nachdenken solltest ein eigenes Repair-Manual zu schreiben

echt klasse Arbeit

Werner, bitte nicht böse sein..... in einem wohl bekannten Forum wurde sich heute Nacht schon darüber ausgelassen das man den Corvette-Rahmen nicht schweißen darf.
Wie ist Deine Meinung dazu?
Ich denke mal Du würdest niemals das Risiko eingehen wenn es nicht doch problemlos möglich ist.

Warum verkauft GM die Rahmenteile???
Warum steht es im Manual??
Grüße an das andere unbekannte Forum.

Was wäre denn die Alternative zum Schweißen gewesen? Hättest du den Abschlussträger auch komplett verschraubbar tauschen können?

Eine Alternative gibt es nicht, der Träger muss geschweißt werden.

Wenn ich dieses Zitat aus dem anderen Forum höre, wäre demnäch jede Unfall C6 Z06 mit Rahmenschaden ein Totalschaden und nicht reparabel? Oder darf nur eine GM Vertragswerkstatt einen solchen Rahmen schweißen?

Bei GM ist Niemand der eine Berechtigung hätte einen solchen Rahmen mit Zertifikat zu schweißen.
Ich glaube nicht das sich ein GM Betrieb das antun würde.
Dafür müssten die Mitarbeiter erst einmal auf Lehrgänge gehen.
Ich denke Du weißt wo von ich spreche da Du ja auch darin geschult wirst.

[Molle]

Original von stefan1964

Original von Molle

Original von colonel
Glückwunsch und Gratulation, Werner . Nur die Farbe - absolutes No-Go, sorry!

Hey,als Ford Treter solltest Du der Farbe Respekt zollen!!
Die ist von Ford !!!
Squeeze Met!!!!!!
Gruß Molle

Wir lackieren täglich über 2000 Heckspoiler für den Fiesta. Da gibt es noch mehr so
"besondere" Farben.

https://www.google.com/images?q=ford+fie...CB0QsAQwAA

Die Farbe ist geplant für eine C5 Cabrio die wir zur Zeit aufbauen!!!

Gruß Molle

[C1-Matthias]

Original von Molle
Hey Olly,
ich hab die Dinger im Netz noch nicht gefunden!
Gruß Molle

Er meint sicher diese für $ 600

Gruß
Matthias

[Olly]

Geanu das waren die Dinger........für brutal viel Kohle.
Ist aber imho der gleiche Laden der auch die vorderen anbietet.

https://www.clearcorners.com/products/chevrolet/c6/

https://www.clearcorners.com/products/ch...6/f_smark/

https://www.clearcorners.com/products/ch...6/r_smark/

Gruß

Olly

[stefan1964]

Original von Molle

Original von stefan1964

Original von Molle

Original von colonel
Glückwunsch und Gratulation, Werner . Nur die Farbe - absolutes No-Go, sorry!

Hey,als Ford Treter solltest Du der Farbe Respekt zollen!!
Die ist von Ford !!!
Squeeze Met!!!!!!
Gruß Molle

Wir lackieren täglich über 2000 Heckspoiler für den Fiesta. Da gibt es noch mehr so
"besondere" Farben.

https://www.google.com/images?q=ford+fie...CB0QsAQwAA

Die Farbe ist geplant für eine C5 Cabrio die wir zur Zeit aufbauen!!!

Gruß Molle

Ich sollte Lotto spielen, hatte keine Ahnung, sorry.

[Molle]

Original von Little
Geanu das waren die Dinger........für brutal viel Kohle.
Ist aber imho der gleiche Laden der auch die vorderen anbietet.

https://www.clearcorners.com/products/chevrolet/c6/

https://www.clearcorners.com/products/ch...6/f_smark/

https://www.clearcorners.com/products/ch...6/r_smark/

Gruß

Olly

Buff,
das ist heftig!
Deshalb habe ich die Dinger auch noch nicht montiert gesehen!

[Olly]

Doch, irgendwo habe ich die hinteren schon gesehen.
Imho an einer orangenen C6........muß mal Bilder suchen.....

Preis ist wirklich abgehoben, die vorderen kosten ja auch 500 Bucks.
Brutal.

Gruß

Olly

[Molle]

Original von Little
Doch, irgendwo habe ich die hinteren schon gesehen.
Imho an einer orangenen C6........muß mal Bilder suchen.....

Preis ist wirklich abgehoben, die vorderen kosten ja auch 500 Bucks.
Brutal.

Gruß

Olly

Die Vorderen verkauf ich um die 119,-

[Molle]

Wegen der vielen Bedenken zu den Schweißarbeiten möcht ich hier mal öffentlich schreiben.
Das Material würde auf der TH in Aachen einer Spektralanalyse vor dem Schweißen unterzogen von dem Schweißfachingenieur.
Die Schweißnähte dürfen nicht verputzt werden.
Die Zugkraft und die Belastung entspricht etwas mehr als der originalen Naht.
Es werden nur originale GM Einschweißteile verwendet.
GM bietet diese Teile an um die Fahrzeuge instand zu setzen.
Sollte ein größerer Schaden vorliegen lohnt die Sache nicht mehr.
Denn der Längsträger darf nur als Ganzes Teil ersetzt werden!!
D.h. von vorne bis hinten.
Dafür müsste die ganze Rahmenstruktur zerlegt werden und das ist unmöglich beim Alurahmen.
Jedenfalls vom Kostenaufwand.

[Mankra]

Original von Molle
Wir haben eine Lehre anfertigen lassen um die Konsolen passgenau zu schweißen.
D.h. wir montieren die Füße der Seriensitze auf unsere Lehre und fertigen die Grundkonstruktion auf der die Laufschienen montiert werden.

Verstehe, also nix mit schnellem Plug&Play.