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Wenn es sich um besagte Eisenträger handelt: Wie ist die Erfahrung mit Hammerit ?
Ich stehe immer wieder von dem Regal mit dem Zeugs und kaufe es dann doch nicht.
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---- ich habe u.a. auch das Lenkgetriebe des Tahoe mit OWATROL behandelt.
Bilder --- vorher --- nachher stelle ich in Kürze ein.
Erst einmal danke an all meine Berater
Heinz
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--- so da bin ich schon mit "vorher":
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--- und "nachher" :
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Meine C5 hat nach nunmehr 11 Jahren die ersten Stellen im Bereich der Schweißnähte am Rahmen. Dort wo Halterungen angebracht sind oder die einzelnen Teile miteinander verbunden sind.
Bisher nichts Ernstes, nur würde ich da gern entsprechend gegensteuern (wie beim Thema Zahnarzt wenn es um die eigenen Zähne geht)
Was sollte man hier machen? Sind die hier angesprochenen Mittel dafür geeignet?
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--- das 2. Bild (nachher) erweckt den Eindruck dass die OWATROL Schicht noch feucht ist --
dem ist aber nicht so --- furztrocken und lt. Hersteller Überlackierbar !
Heinz
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sieht immer noch rostig aus. Ich hatte in Erinnerung dass die Stelle nach diesen Behandlungen immer eher schwarz wird.
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Wie wärs mit Weyer BOB, hab das Zeug gekauft und ist wirkllich gut, oder POR 15, kannste direkt auf Rost streichen, kann bisher nur gutes davon berichten.
Gruß Robert
Der Schwabe, es kann nur einen geben!
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Zitat: Original von KnightRainer
sieht immer noch rostig aus. Ich hatte in Erinnerung dass die Stelle nach diesen Behandlungen immer eher schwarz wird.
---- wurde ja auch nichts gemacht --- außer OWATROL aufgetragen --- jetzt kann überlackiert werden.
Heinz
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Baujahr,Farbe: Wie peinlich!
Zitat: Original von KnightRainer
sieht immer noch rostig aus. Ich hatte in Erinnerung dass die Stelle nach diesen Behandlungen immer eher schwarz wird.
Das ist bei Fertan der Fall, bei Owatrol nicht.
Fertan ist auch überlackierbar.