Leistungstuning C3

[haasi]

Hallo zusammen

Ich bin auf der suche nach mehr Power für meine Corvette C3.
Wisst ihr was hier zu entfehlen ist?
Ich habe in der Schweiz einfach nicht das richtige gefunden

Grüsse Haasi

[haasi]

Habe schon eine Edelbrock ansaugbrücke drauf, bringt nicht viel, und noch zusätzlich an einen Charcher gedacht... oder ein anderer motor "450PS"... aber der preis...

Grüsse Haasi

[zuendler]

um aus einem saugmotor mehr leistung heraus zu bekommen muss man viel aufwand (geld!) reinstecken. umbau auf bigblock wäre wohl nicht die schlechteste idee. was das kostet weisst ja wohl bereits

[derCowboy]

Die Frage ist was willst du und was kannst du?

Klar BB ist nett aber ein SB ist nicht zu verachten

Ohne Blower sind aber auch 400 PS drin, auch ohne Stroker

[Qubi]

Was auch nicht zu verachten ist, werden die Teile sein, die bei einem satten Leistungszuwachs in der Peripherie auch noch getauscht werden müssten, weil sie dann evtl. überlastet werden. Ich denke da an Getriebe, Bremsen........

[Frank_F]

Original von Qubi
Was auch nicht zu verachten ist, werden die Teile sein, die bei einem satten Leistungszuwachs in der Peripherie auch noch getauscht werden müssten, weil sie dann evtl. überlastet werden. Ich denke da an Getriebe, Bremsen........

ein 400PS BB fährt auch mit den gleichen Bremsen und mit dem gleichen TH400 Getriebe.

Gruß

Frank

[Qubi]

Wusste ich nicht. Ich hörte immer, dass eben das Getriebe das Hauptproblem bei mehr Leistung war, weil es dafür unterdimensioniert ist. Dann werde ich diesen Beitrag hier mal aufmerksam mitlesen.........vielleicht schaffe ich mir auch ein paar PS mehr an.

[bbm75]

Da in meiner 75er ein 79er SB Motor mit 195 PS verbaut ist (L48) bin ich ebenfalls neugierig,
welche Schritte zu einer moderaten Leistungssteigerung dieses Motors führen.

Allerdings ist das TH350 verbaut.

Grüße
Andreas

[Amadeo]

Original von derCowboy
Die Frage ist was willst du und was kannst du?

Klar BB ist nett aber ein SB ist nicht zu verachten

Ohne Blower sind aber auch 400 PS drin, auch ohne Stroker

Ich habe etwas Mühe, mir vorzustellen, das man mit einem SB mit ehrlichen 400 DIN PS (Sauger) noch gediegen fahren kann. Schon der erforderlichen Nockenwelle wegen.

Gruss
amadeo

[pacechris]

Kommt ganz darum an was es kosten darf

Standard für den kleinen Geldbeutel:

Vergaser,Ansaugbrücken, Nockenwellen, Fächerkrümmen + Auspuffanlage tauschen.
Vergaser ordentlich einstellen und Bedüsen,Zündanlage anpassen.

Das alles kann schon kleine wunder wirken was die Leistung angeht, und meine Erfahrung hat auch gezeigt das der Verbrauch sogar danach weniger wird wenn alles ordentlich gemacht wurde.

Voraussetzung ist aber das der Motor untenrum noch ok ist sonst hat man nicht lange Freude daran.

Wegen des Platzmangels muß bei der C3 der Motor zum Nockenwellentausch ausgebaut werden (habe es bei einer C3 noch nicht gemacht, gehe aber mal davon aus das der Platz nicht reicht)

Daher würde ich gleich den ganze Motor überholen wenn das Ding schon raus ist.

Wenn mehr Geld zu Verfügung steht würde ich zu anderen Zylinderköpfen raten, oder wenn man viel Zeit und Spass daran hat die Originalen überarbeiten, würde da aber 6-8Stunden pro Kopf rechen


Was soll denn danach an Leistung vorhanden sein???

300ps bekommt man hin ohne arm zu werden, ohne andere Zylinderköpfe geht das auch schon nicht mehr. 400 PS aus einem Sb kostet schon richtig Geld wenn es standfest sein sollte.