Mich würde aber trotzdem mal informatiav interessieren ob das bei andern auch schon passiert ist
Wünsche euch wieder allen ein Vettes Wochenende... Hoffe ich schaffe es meine Vette bis Ende August/Anfang September auf die Straße zu bringen... das ich noch ein klein wenig davon habe!
ich denke hier bist nicht der Einzige der solche Probleme hat bzw. hatte.
Ich habe alle alten Klammern aufgearbeitet, weil die neuen so selten exakt passen, wie zu breit, zu schmal, Bohrung zuweit hinten oder umgekehrt. Hier ist, wenn man wirklich auf neu Klammern angewiesen ist, wohl Einfallsreichtum und Geduld gefragt...leider, diese allerdings gleich komplett abzusägen...es gibt für die Frontgrills original einseitige Halbklammern (wo das Durchgangsloch nur zu hälft vorhanden ist) währe vielleicht auch eine Lösung
Wünsche dir jedenfals weiterhin Viel Erfolg bei deiner Arbeit!!!
Das ist nicht originoooool, Abzug in der in der A-Note ausgeglichen
durch doppelte Punktung in der B-Note für aftermarket Kreativität
Ach ja, 1974 gab´s kein Schwarz, daher wieder .......
wie Andreas schon schrieb, ist das ganz und gar nicht ungewöhnlich. Ich bin immer froh wenn die Teile beim Ersten mal
ohne Nachbearbeitung passen! Außerdem finde ich einzelne originale Befestigungssystem optisch total unschön.
Also warum soll man nicht bei so einer aufwendigen Arbeit seine eigenen Ideen mit einfließen lassen.
Ich musste schon einiges an Anpassungsarbeit leisten, bis mich das Endergebnis überzeugt hat.
Aber das muss ich Dir ja nicht zu erzählen!
Mach weiter so, dann ist Sie bald fertig (Deine Traumfrau)!
Ich finde das kann ja aber nicht sein das man da so vieles noch nachbasteln muss. Testen die Leute im Amiland nicht ihre Teile? Des ist ja genauso wie wenn du dir Felgen mit einem bestimmten Lochkreis beim Händer kauft und diese dann auf dein Auto draufbaust... mit dem Ergebnis das du erst mal die Löcher auffeilen musst damit es passt...
Mit meiner Ansicht von Qualität hat das wieder weniger zu tun....
@Porter
Mensch schwarz finde ich sooooo schön.... Naja dann werde ich erst gar nicht beim NCRS antreten...
So gehe jetzt wieder in die Garage Mal sehen was noch für überraschungen auf mich warten...
Hallo Holger,
Suuuuuuuuuuuuper die Farbe. Es gibt eh nur drei Farben:
Schwarz, Schwarz Matt & Schwarz Glänzend.
Der einzige Nachteil dieser Farbe: Du siehst jedes Staubkorn auf dem Wagen, was wiederum dazu führt, das uns Schwarzfahrern eigendlich nur eines bleibt: Die Lady immer schön pflegen und sauber halten.
Zitat:Ich finde das kann ja aber nicht sein das man da so vieles noch nachbasteln muss. Testen die Leute im Amiland nicht ihre Teile?
Guten Abend Holger,
das wird (meiner Meinung nach) daran liegen, weil das Zubehör (zB. Schrauben, oder Deine Klammern) der Teile,
alles 0815 Standartware ist. Ob sich jemand die Mühe macht seine angebotenen Teile mal zu verbauen …. eher nicht!
Ich hatte das gleiche Problem mit den Klammern des Astro Vent Grille.
Die beste Lösung ist, die originalen Teile aufarbeiten und wiederverwenden (wenn möglich)!
Ist man weniger kreative kann's halt unter Umständen aussehen wie !
Danke!!! Finde Schwarz auch einfach hammer geil... das mit dem Putzen ist wieder die andere Sache.. mal sehen ob ich da einen Deal mit meiner Freundin machen kann.
Einmal Putzen = Einmal Corvette fahren
Das ist doch fair oder??
@ 68er
Eigentlich sollte das heissen: Made in USA - Proud of bad quality
Danke!!! Finde Schwarz auch einfach hammer geil... das mit dem Putzen ist wieder die andere Sache.. mal sehen ob ich da einen Deal mit meiner Freundin machen kann.
Einmal Putzen = Einmal Corvette fahren
Das ist doch fair oder??
@ 68er
Eigentlich sollte das heissen: Made in USA - Proud of bad quality
Wie jetzt wenn du sie einmal putzt, dann darfst du sie einmal fahren
Also mal ehrlich, so einen Deal würde ich nieeee eingehen
Mei mei heute ist mir was passiert... Fast zu peinlich ums zu erwähnen.... Habe mir gedacht die Spaltmasse an der Motorhaube könnten noch ein bischen besser sein... also noch ein bischen hier und da rumgestellt und mal die Haube zugemacht... schaut gut aus...
Ok flux ins Auto geschwungen und am Haubenöffner gezogen, das bekannte klacken erklang nur halbherzig... als ich mich dann zum aussteigen umdrehte viel mir ein Bautenzug auf...
Verdammmmmtt: Der Lackierer hat aber den Bautenzug zum Lackieren der Haube abgebaut... und ich Dampp habs nicht gesehen und die Motorhaube geschlossen
Ich hätte mich selbst können... Ihr glaubt nich wie lange ich gebraucht habe den zweiten Öffnermechanismus mit einem selbst gebastelten Hacken aufzumachen....