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Hai Hai
meine Mako Shark II (also C3 Baujahr 1974) stand wohl länger bei dem Vorbesitzer.
Jetzt ist sie zum Leben erwacht, Problem:
wenn ich im Stand etwas rangiere also einparke mit dem Lenkrad so drehend etwa 1-2 Meter fahre, dann
knacken alle 4 Räder, knack knack, knack, knack.
Hab schon fast alle Themen hier durchgearbeitet, weiß mir keinen Rat.
Freu mich auf Antworten
Danke schon mal Mako Shark
Freude am Fahren
smile
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Ferndiagnose ohne das Knacken zu hören ist natürlich schlecht.
Hinterachse: Diese hat eine Sperre und es kommt schon mal vor, dass die Lamellen zusammenkleben. Fährt man um enge Kurven, lösen sich die Lamellen und es knackt.
Wahrscheinlich hat mal jemand das Öl gewechselt und keinen Zusatz für die Sperre dazu gegeben.
Vorderachse: Es kann sein, dass die Gummis an den Dreieckslenkern ausgeschlagen sind.
Wagen auf Hebebühne und an den Dreiecklenker hebeln/bewegen und schauen, wie die Gummis aussehen.
Dirk
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Danke schon mal,
aber Knacken an allen 4 Rädern gleichzeitig,
wenn es ja nur hinten wäre
oder nur
Vorne.
Merkwürdig
Ist kein lautes Knacken eher etwas dumpf und nur im Standgas zu hören,
bei etwas Drehzahl dann nicht mehr
oder kann es ein Verwindungsgeräusch sein?
Freude am Fahren
smile
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Ob wirklich alle 4 Räder sind, ist schon fraglich. Von innen kann man das so klar gar nicht lokalisieren.
Ich denke auch, wie Dirk, daß es die Hinterachse ist. Diffölwechsel, Additiv dazu, ein paar Achten fahren
und es dürfte weg sein.
Gruß Edgar
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Danke
also brauche ich neues Differenzialöl und Zusatz Delco Limited Slip
Castrol SAF-XJ SAE 75W-140.
Wo kann ich das kurzfristig hier im Rhein-Main Gebiet bekommen?
Grüße Mako Shark
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smile
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Mikes & Franks hat das Additiv, wenn auch Fremdfabrikat, aber mit derselben Spezifikation.
Fahre ich auch.
Difföl hat GM / Opel.
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Gruß Edgar
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Baujahr,Farbe: Wie peinlich!
Du stellst Fragen..... Den Zusatz gibt es beim Opel Händler, das Öl SAE 90 beim....???
Ich würde es mal beim Ölhändler probieren. Wenn sowas in Ermangelung eines solchen im Rhein/Main Gebiet nicht existieren sollte, würde ich es beim Autoteilehändler versuchen.
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Der Zusatz hat bei Opel den dreifachen Preis, Frank.
Gruß Edgar
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Hai Hai
Danke, fahr hin hole Öl mit Additiv
Teste und meld mich wieder.
Bis dahin: Ihr habt mir sehr geholfen
Grüße Mako Shark
Freude am Fahren
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2 Quarts Diff.Öl ( 2 x 0,946 ltr )SAE 90, kein synthetisches bei den alten Achsen, plus 1 (oder auch 2 ) Fläschchen Additiv. ( 115 ml). Eins müßte aber reichen.
Vom Diff.Öl bleibt ca. 400 - 500 ml übrig.
Additiv immer als ERSTES ins Diff rein.
Gruß Edgar