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Servus,
hab mich heute gewundert...kann es sein daß die Vette (6 Gang Automat) eine Launch Control besitzt oder wie kann man das Verhalten sonst erklären: Bremse voll durchtreten => Vollgas => Motordrehzahl wird automatisch bei max 2.500 gehalten => Bremse loslassen und ab gehts. Launch Control eben, im GT-R war es absolut genauso.
Ich wunder mich halt da ich noch nichts drüber gelesen hatte. Ich will aber auch nix kaputt machen wenn das Verhalten anders zu erklären ist.
Gruß Axel
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mit dem Unterschied das es bei GM "Drivetrain abuse mode" heisst
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Ist doch erst ab 2009 oder 2010 in den Autos verbaut, oder irre ich da?
Heinz? Mach mir den Korrektor (alter Ösititel für .... na, Du weisst schon....
)
TEST TEST TEST
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Axel, ne im Ernst. das ist hat mit der stall speed des Wandlers zu tun und der wird bei getretener Bremse eben bei 2500 komplett Kraftschlüssig und mehr kann der Motor einfach nicht hochdrehen weil ihm die Puste ausgeht. Das war schon immer so, auch vor 50 Jahren
Hättest richtig Dampf, dann könntest auch auf 3500 drehen, das nennt man dann den Wandler "flashen"
den Effekt mache ich mir beim Dragster mit einer Trans-brake zu nutze, dort drehe ich bis 6000 am Start oder auch eben 8000.............oder 9000.......
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ein paar Sekunden...........
normal ist aber 3000 - 6000 zum wegfahren
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Ich frag mich halt: ist das so von GM gewollt oder hat es für's Getriebe/Motor ernsthafte Konsequenzen? Nicht daß ich eine Launch Control wirklich bräuchte, aber für die viertel Meile ist es ja eine feine Sache.
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das ist nicht gewollt, das ist einfach so bei einer Automatik!
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Zitat:Original von coolchevy
das ist nicht gewollt, das ist einfach so bei einer Automatik!
Mmhh, mein Camaro Z28 (LS1, A4) konnte das nicht...bin ich mir ziemlich sicher.