Bei manueller Steuereung musst du abwägen zwischen Nachlauf und Steuerungsleichtigkeit.
Da könnten 5 Grad zuviel sein.
Ich habe den Nachlauf auf Werksangaben gebracht und habe einen guten Geradeauslauf, besserv als manche PS, die ich probiert habe.
Ob die Arme was bringen, kann ich leider nicht beurteieln. Für mich , bzw meine Karre eher nicht.
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
Vielleicht sollte ich noch erwähnen, dass ich vorne 245/45/17 drauf habe. Dass die den Spurrillen ein bissl nachlaufen ist schon klar, aber mit mehr Nachlauf müßte das doch besser werden.
Hoffentlich schaffe ich es heuer noch auf einen Achsvermessungsstand, dann schau mer mal wieviel ich mit den originalen zusammenbringe und falls es mir zuweinig ist, dann kauf ich mir übern Winter die Teile.