Optispark Markierung - Ausbau / OT einstellen ?
#1
Smile 
Hallo @all,

will die Tage meinen Optispark ausbauen, gibts da ne Markierung oder ähnliches? Hat jemand nen paar Tips für mich (aber bitte nicht "wenn du dich nicht auskennst dann geh in ne Werkstatt o.ä.)...

Muss ja OT einstellen ? 1 Zyl. bloß wo schau ich da??

Für Fotos oder Tips wäre ich dankbar King

PS: Es handelt sich um eine 1992er LT1
Grüße animierte C4 Gabinger
  Zitieren
#2
beim LT1 gibt es kein OT einstellen, das macht ja der Optispark intern.

nur aufpassen das der Mitnehmerpin in die richtige Vertiefung eingesetzt wird, manche schaffen es den Pin in eine ähnliche aber nicht so grosse Vertiefung einzusetzen und schrauben dann den Verteiler fest und wundern sich warum das Gehäude auf einmal bricht.......
_____________________________________________________________
CCRP Austria, Bundesstrasse 100, 8402 Werndorf
  Zitieren
#3
Das ist ja super wenn der LT1 Optispark selbst die Zündung einstellt.... OK!
also dann werd ich des Teil die nächsten Tage mal ausbauen!

Danke "CoolChevy" OK!
Grüße animierte C4 Gabinger
  Zitieren
#4
Schau dir auch die Wasserpumpe gut an, die muß auch raus, um an den Verteiler zu kommen. Die wird gerne undicht hinten am Lager und flutet dann den Optispark...auch das Lager zerbröselt gerne.

Gruß, Thomas
Thomas

(best thing in life is ZR-1 drive!)
  Zitieren
#5
Danke das weiß ich, die habe ich vor 3 Jahren gewechselt. Wenn Sie echt raus muss um den Optispark auszubauen dann brauche ich ja nur neue Dichtungen...
Grüße animierte C4 Gabinger
  Zitieren
#6
Dichtungen kannst Du aus Dichtungspapier ausschneiden,wenns mit der Bestellung nicht klappt
Gruss Chris


[Bild: gtc17.gif]
  Zitieren
#7
@coolChevy

Würde mir den Verteiler von msd für 539$ kaufen
Bei dem steht allerdings dabei dass man die Zündung 5 grad +oder - verstellen kann...

Wenn der optispark dass intern einstellt muss man oder kann man dort noch was einstellen?
Habe ich nämlich nicht vor...

Oder welchen empfehlt ihr mir? (will aufjeden Fall nen modifizierten optispark

Danke schonmal ;-)
Grüße animierte C4 Gabinger
  Zitieren
#8
Kannst du mal erklären, was du überhaupt vor hast ?
Ich blick das nimmer, was du da für ein hin und hergebastel vor hast.
Gebremst wird erst, wenn du Gott siehst ! Yeeah!
  Zitieren
#9
Mache kein "herumgebastel".... habe nur ein paar Fragen!

Will den Optispark erneuern, weil Kühlwasser drin ist und er defekt ist....
Will mir den OPTISPARK von MSD kaufen...

mehr nicht...

da man bei dem MSD Optispark die Zündzeit +/-5 verändern kann (habe nicht vor da was einzustellen, das Feature hat er nunmal) interessiert mich ob ich auf irgendwas achten muss??
Grüße animierte C4 Gabinger
  Zitieren
#10
nein einbauen. Es entschliesst sich mir aber warum jemand 500+ Euro für einen MSD Optispark ausgeben will wenn der originale 250 kostet und ausser der Kappe das gleiche Innenleben hat.

da ist es schon besser komplett ohne Optispark zu fahren und auf LS1 PCM mit Direktzündung umzusteigen..........das ist zwar erstmal einiges teurer aber erschliesst ungeahnte Möglichkeiten später mal.
_____________________________________________________________
CCRP Austria, Bundesstrasse 100, 8402 Werndorf
  Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  Motor und Getriebe Ausbau Schrauber 25 2.170 01.11.2024, 08:56
Letzter Beitrag: Schrauber
  Ausbau vom Reserve-/Notrad rifleman44 4 1.167 18.06.2024, 21:22
Letzter Beitrag: V8Lounge
  Optispark woher nehmen? öltaucher 33 21.164 09.06.2024, 22:14
Letzter Beitrag: korays117
  Abdichtung Wasserpumpe, Wasserpumpenschrauben und Optispark ArniC4 9 3.839 18.05.2023, 22:42
Letzter Beitrag: ArniC4
  Optispark Newport 2 2.093 31.08.2022, 20:41
Letzter Beitrag: Newport

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de