Motor Inkontinent! Köpfe runter?

[camarotom]

Wenn nichts verändert worden ist könnte das ein zugehöriger Motor mit 327cui sein, in Flint hergestellt und wenn die Zahlenkombination in der ID zur VIN passt gehört der in genau dieses Auto.
Sicherlich kann man den auch auf 350 stroken.

Guck mal hier und ermittle das Herstellungsdatum, da ist auch nochmal abgebildet wo die ganzen Nummern zu finden sind:
YearOne - Chevrolet Engine Identification

[Wesch]

Hallo

Check doch einfach mal das Gussdatum des Blocks.

Wenn die letzte Zahl ne 4 ist, ists nichtein 68er.

MfG. Günther

[6TVette]

Und das von einem, der sich laut eigener Aussage seit Jahrhunderten mit alten Autos beschäftigt, aber nicht weiß, wie eine Riemenscheibe richtig fluchten muß.

Jetzt reite bitte nicht auf meiner körperlichen Schwäche rum. Das ist Unfair. Du hast ja Recht, dass meine Altersweitsichtigkeit zu größeren Toleranzen beim Restaurieren geführt hat. Das sowas von Freunden manchmal grade gerückt werden muss, ist doch in Ordnung.
That's what friends are for.

Du solltest mal dabei sein, wenn ich die Kontaktabstände an Autos einstelle.

[VettenSteff]

des müßte die Nummer nahe am Getriebe sein:



und da wäre noch ne Nummer beim Ölfilter:



Frohe Weihnachten
Steff

[Wesch]

Hallo

Block ist 9ter September 1967, also für ne 68er Vette.

MfG. Günther

[VettenSteff]

Hoffe das morgen meine Teile und Dichtsatz von Petra eintreffen.

Bräucht noch das Anzugsdrehmoment für die Köpfe!
Hat die jemand parat?

während dessen baue ich mir ne Lehre für das Rahmenheck, damits mir nicht langweilig wird


Gruß Steff

[6TVette]

Anzugsdrehmoment für die Köpfe:

88NM

[VettenSteff]

Ah, jetz tauchen sie aus dem Dunkel auf....

Danke Arno

äh Reihenfolge?

[Vette58]

Schau mal hier, da findest du auch das Bildchen:



Gruß
Uli

[VettenSteff]

Ah sehr schön, vielen Dank.

Weißt du zufällig wie die äußeren Bolzen der Köpfe (18-15) lackiert waren? orange oder schwarz?

pfiade

Steff