Letzte Tips für C6 Z06 Kauf benötigt
#41
Zitat:Original von OlDirty
Muss den auf dem Title die erste Inverkehrsetzung nicht ersichtlich sein? Die brauchen doch das Datum das der Wagen schon im 2008 zugelassen wurde um das Auto überhaupt noch durchzubringen (Euro 5 lässt grüssen). Auf Carfax wird wohl die MFK einen Dreck geben Zum K....n

wo lässt dü es machen in der schweiz?
also ich hab mit der engel gmbh gesprochen und die haben die z06 und auch die zr1 auf euro 5 geprüft! schaut euch mal alle angebote bei autoscout.ch an, da werden zahlreiche nagelneue 2011 z06 und zr1 modelle angeboten welche teilweise noch in den staaten sind! also das mit der mfk in der schweiz sollte soweit kein problem mehr darstellen selbst für neuwagen!
  Zitieren
#42
Will es bei US-limited Cars machen lassen hier in der Schweiz. Jedoch konnte ich heute noch niemand ans Telefon kriegen Schnarchen
Gruss
OlDirty
-------------------
Ich möchte im Schlaf sterben wie mein Opa! Nicht schreiend und heulend wie seine Beifahrer
  Zitieren
#43
kannst du mich dann sobald du mehr weisst betreffend den kosten bei us-limited cars informieren? und ob die auch euro 5 geschaft haben?

muss mich auch langsam schlau machen, sehr lange dauerts hoffentlich bei mir auch nicht mehr bis ich meine corvette importieren kann...... OK!
  Zitieren
#44
Jup werde ich.
Gruss
OlDirty
-------------------
Ich möchte im Schlaf sterben wie mein Opa! Nicht schreiend und heulend wie seine Beifahrer
  Zitieren
#45
Also folgendes:

- Euro 5 ist bei der Z seit ca 2 Wochen möglich bei US limited Cars!

- die Erstinverkehrsetzung stehe im amerikanischen Versicherungsformular. Sei so ein braun geschriebenes A5 Blatt

- Befestigung der Nummer geht je nach Kundenwunsch. Ich werde sie wohl rechts (von vorne gesehen) einwenig oberhalt der vorderen Kühlerschnauze montieren lassen. So wie es der Huber corvette auch bei den meisten Kundenfahrzeugen macht.

- Mein Radio wurde schon in Amerika auf die europäischen Radiofrequenzen umprogrammiert => es funktioniert zur Zeit nur ein Bremslicht was aber durch umhängen der Verkablung wieder richtig gestellt wird hier in der CH.
Ein Problem gäbe es eventuell mit dem Navi besoffen. Da müsse man vll ein anderes Radio einbauen. öhhmm das Navi soll doch problemlos funktionieren wenn da die deutsche Navi DVD eingelegt wird. Meine Vette ist ein 2008er Modell. Naja mal schauen was es da noch zu "chüngelä" gibt Bääh!

Kosten für den Umbauplausch ist ca 4800.- Fr!


Diese Woche soll mein "Gerät" jedoch noch auf's Schiff. JUHUUUU Yeeah!
Gruss
OlDirty
-------------------
Ich möchte im Schlaf sterben wie mein Opa! Nicht schreiend und heulend wie seine Beifahrer
  Zitieren
#46
Zitat:Original von OlDirty

Ein Problem gäbe es eventuell mit dem Navi besoffen. Da müsse man vll ein anderes Radio einbauen. öhhmm das Navi soll doch problemlos funktionieren wenn da die deutsche Navi DVD eingelegt wird. Meine Vette ist ein 2008er Modell. Naja mal schauen was es da noch zu "chüngelä" gibt Bääh!


Hallo

Das Navi ist kein Problem. Funktioniert bei mir einwandfrei mit einer gebrannten Europa CD. Die kann US Limited Cars sicher für dich besorgen.

Gruss
  Zitieren
#47
Die DVD habe ich schon, danke Feixen.
Gruss
OlDirty
-------------------
Ich möchte im Schlaf sterben wie mein Opa! Nicht schreiend und heulend wie seine Beifahrer
  Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  Reifen in 19/20" für die C6 Z06 sto 12 2.127 08.07.2024, 21:22
Letzter Beitrag: sto
  Winterräder für C6 Z06 Schmidt Drago Sauerland93 12 7.457 16.01.2023, 11:02
Letzter Beitrag: E RJ 5
  Wechsel von C7 Z06 zu C6 Z06 Brui1000 21 14.239 14.06.2022, 09:22
Letzter Beitrag: Username
  beide Kats für eine C6 Z06 für 500 € zu verkaufen C-S-5 3 4.637 22.08.2021, 18:24
Letzter Beitrag: C-S-5
  Beide Originalkrümmer für die C6 Z06 für 300 € zu verkaufen C-S-5 0 3.561 22.08.2021, 12:47
Letzter Beitrag: C-S-5

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de