C6 Cabrio Überrollbügel / Eure Meinung?

[Francis 2]

Ich habe am Wochenende ein C6 Cabrio gesehen, welche durch einen Graben eine Seitenrolle absolviert hat. Das Ergebnis bezüglich der Stabilität des Scheibenrahmens war sehr ernüchternd, auch wenn dem Fahrer zum Glück angelblich nur wenig passiert ist.

Ich befürchte, wenn soetwas bei etwas höherer Geschwindigkeit auf hartem Untergrund passiert, hat man dem Scheibenrahmen irgendwo in der Magengegend.

Für die C6 gibt es inzwischen einen Überrolbügel, der mit vertretbarem Aufwand (ca. 4 Stunden) nachrüstbar ist. Dieser ist in den USA NASA, Erme und PBOC zugelassen. Das sagt mir allerdings nichts, da ich die Zulassungskriterien nicht kenne.

Was halten die Fachleute von so einer Lösung? (Siehe nachfolgende Bilder)

Edit sagt: Der Bügel ist nicht nur oben, sondern auch unten mit der Sitzschiene am Unterboden verschraubt, was man auf den Fotos nicht sieht.

[Francis 2]

Bild 2

[Francis 2]

Bild 3

[Francis 2]

Bild 4

[Frank the Judge]

Irgendwie fehlt mir bei diesem Gerät die Querstrebe. Und wenn ich mir die Schweißnähte (wohl eher Punkte) auf Bild 2 anschaue, postuliere ich gemütlich vom Schreibtisch aus: Schrott.

Schau Dich in Deutschland um nach Firmen, die Käfige/Bügel herstellen, die den minimal geforderten Sicherheitsbestimmungen entsprechen. In Hannover gibt es eine Bude, die ihr Geld wert ist (heißt, es gibt nichts umsonst dort).

[starbiker]

3 Punkte dazu:

1. So wie es aussieht, kann man die Sitze nicht mehr komplett zurückschieben
2. Ein Windschott schliesst sich damit aus
3. Gefallen tut mir das schon mal gar nicht.

Wer Angst vorm Cabrio-fahren hat, für den gibt es ja die "normale" Corvette mit Targadach, für mich ist der Überrollbügel überflüssig.

Gruss....Ralf

[Wefi]

... dann lieber sowas à la Cobra (hab gerade kein Bild) aber so lieber nicht

André

[RainerR]

Bei einem Überschlag sehen wir Cabrio-Fahrer alle alt aus, egal in welchem Vette-Typ wir sitzen. Trotzdem würde ich so einen Bügel nicht einbauen, sieht ja abartig aus. Vielleicht
hilft ja eine etwas gemäßigtere Fahrweise, man muß ja nicht unbedingt andauernd die
Grenzen der Fahrphysik ausloten, 95% des Machbaren reicht vielleicht auch,

Gruss RainerR