In Google gecheckt und es wäre eher ein Borg-Warner T5 transmission.
Auf jeden Fall ein von GM benutztes Getriebe, also sollten auch von GM ERsatzteile zu bekommen sein.
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
Irgendwie fällt mir immer wieder auf, dass ich zu den T5 T10 schreibe. Bemerke es dann wieder, wenn es verbessert wird.
Und das seit Jahren. Was läuft da falsch im Kopf?