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Zitat:Original von Frank the Judge
Ihr kennt den Hermann nicht, sonst würdet Ihr nicht solche Links setzen.
@Herbert, Hans-Georg: Danke für die Links , aber Frank hat natürlich Recht. So ein Plastikteil hab ich gerade drin und so was will ich nicht mehr.
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Der Leverkusenwagner ist ein korrekter. Verkauft Dir Qualität. Und hat einen Sinn für Stil.
Retroklassiks, oder wie die heißen, wird er nicht vertreiben.
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Zitat:Original von Hermann
Zitat:Original von Frank the Judge
Ihr kennt den Hermann nicht, sonst würdet Ihr nicht solche Links setzen.
@Herbert, Hans-Georg: Danke für die Links , aber Frank hat natürlich Recht. So ein Plastikteil hab ich gerade drin und so was will ich nicht mehr.
@ Hermann: Klar, jeder, wie er mag. Wollte es halt nicht unerwähnt lassen.
Gruss
Hans-Georg
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Zitat:Original von Hermann
Wer hat hiermit Erfahrung bzw. so ein 1969-71 Corvette AM/FM Stereo Radio von Antique Automobile Radio, Inc. verbaut?
Danke und
viele Grüsse
Hermann
Ciao Hermann
Ich sehe es mir auch gerade an. Nachdem ich mir aber eben erst andere Extravaganzien für meine Corvette geleistet habe, schreibe ich das Radio erst mal nur auf meine Wunschliste. Falls du es kaufen solltest, würde ich mich über einen Erfahrungsbericht sehr freuen.
Grüsse, Martin
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Hi Martin,
ich werde berichten.
Greez
Hermann
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Update: Da der deutsche Händler in Leverkusen wohl keine Lust auf Umsatz hat (keine Antwort auf Mail vom Samstag), habe ich das Radio jetzt direkt beim Hersteller in den Staaten bestellt. Das Radio hat aber leider 6 Wochen Lieferzeit.
Das Radio hat das "European" Channel Spacing und auch einen Steueranschluss für eine Motorantenne (Power Antenna Lead).
Greez
Hermann
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Zitat:Original von Hermann
Das Radio hat das "European" Channel Spacing und auch einen Steueranschluss für eine Motorantenne (Power Antenna Lead).
Greez
Hermann
Hallo,
nur aus reinem Wissensdrang, was bitte ist ein "European" Channel Spacing
Der UKW-Bereich funktioniert bei mir einwandfrei und ob die 71 schon das Radio auf die europäischen Frequenzen eingestellt hatten? Und wer braucht den Rest?
Das mit dem Steueranschluss für die Motorantenne kann man auch bei jedem Radio nachrüsten, ist doch nur ein Stück Kabel, Stecker und eine Lötstelle...
Gruß Andreas
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Amerikanische Radios funktionieren nur in Zweierschritten. Also Frequenz 87,1 - 87,3 - 87,5 . etc.
Europäische Radios springen in 0,1er Schritten der Frequenz.
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Mh, aber die alten Dinger haben doch einen Drehknopf und nicht wie die mit Digitaleranzeige diese 0,2er Sprünge, oder?
Gruß Andreas
Ha, habe es mir gerade noch einmal angesehen, das Radio ist nur optisch auf "Alt" getrimmt, nehme somit meine Frage zurück.
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Zitat:Original von cocosisland
Das mit dem Steueranschluss für die Motorantenne kann man auch bei jedem Radio nachrüsten, ist doch nur ein Stück Kabel, Stecker und eine Lötstelle...
Kann man, wenn man kann und ggf. auch auf die Garantie verzichten will.
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