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Hey,
der war per Mail schon so unfreundlich, da rufe ich bestimmt nicht an!
Der Satz: FRAGEN SIE UNS BITTE NICHT OB IRGENDWELCHE EINTRAGUNGEN MÖGLICH SIND! wurde erst geschrieben, nach dem ich nach den Eitragungen gefragt habe!
Gruß Roland
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verbaute Teile sind aber ihr Geld wert ... alleine der Motor
wenn ich die Preise sehe ... die weisse ZETT für knapp 40.000 €
Grüsse , Ingo
es beginnt mit Nichts ... denn alles hat einen Anfang.
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Na der Motor kann noch so teuer sein, der geht eh bald hoch.
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Zitat:Original von olli-moe
Na der Motor kann noch so teuer sein, der geht eh bald hoch.
Wieso
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Baujahr,Farbe: Wie peinlich!
Dieser olli-moe schreibt einen schlechten Stil und nervt. Dumpfbackengelaber!
Die meisten Umbauten sind nicht eintragungsfähig. Wenn das trotzdem ein TÜVler macht, sollte man alle zwei Jahre genau zu dieser Person gehen, bevor er in Rente ist.
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Der Motor wurde auf Power und nicht auf Haltbarkeit entwickelt. Geht zwar wie Hölle aber halt nicht lange.
Bestes Beispiel sind die Formel 1 Motoren von früher. Diese sollten 1 Rennen halten, danach wurden sie eh gegen einen Neuen gewechselt.
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Zitat:Original von olli-moe
Der Motor wurde auf Power und nicht auf Haltbarkeit entwickelt. Geht zwar wie Hölle aber halt nicht lange.
Bestes Beispiel sind die Formel 1 Motoren von früher. Diese sollten 1 Rennen halten, danach wurden sie eh gegen einen Neuen gewechselt.
Kennst Du die Katech Motoren
Grüsse , Ingo
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Baujahr,Farbe: Wie peinlich!
olli-moe, halt doch einfach mal die Füße still. Frei nach Dieter Nuhr...
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Das Fzg. Wurde doch für die Rennstrecke umgebaut und wer sowas kauft nutzt es auch
dafür was soll also die Frage nach Eintragungen??
Möglich ist alles siehe Rallyboliden mit Strassenzulassung. Alles eine Geldfrage.