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Wenn es lauter wird, dadurch dass das Leerlaufgemisch magerer eingestellt ist, dann muss sich das im Endtopf besser entzünden können und im Zylinder aber nicht so gut und deshalb unverbrannt in den Auspuff entwischen. Was da anders ist.... ich würde auf den unterschiedlichen Druck im Zylinder und im Auspuff tippen. Vielleicht weiß das ja jemand noch genauer.
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Das hatte ich bei meinem Evo auch, ziemlich extrem sogar.
Aber schädlich ist es eigentlich nicht. Es gibt auch leute, welche diese Knallen künstlich erzeugen möchten und dann ein Anti-Lag System an der Abgasanlage verbauen (damit es knallt und Feuer speiht). Sowas würde ich bestimmt nicht machen, denn dies ist mit der Zeit nicht gut für den Motor.
beste Grüsse: László
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Zitat:Original von stocky
Ich weiss nicht genau was Ihr unter knallen versteht aber meine C6 brabbelt im Schubbetrieb auch ziemlich nett vor sich hin.
Im Vergleich zu dem, was ich meine, ist das geräuschlos.
Grüßle
Jürgen
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