Kaufen! - ja? nein?
#11
Im Motorraum fehlt um den Verteiler das Ignition Shielding (verchromtes Blechgehäuse
zur Abschirmung für´s Radio), ist aber nicht unbedingt schlimm.
Der TAG (Plakette auf der A-Säule) zeigt die passenden
Paint- und Intirior Codes ( 72= Corvette Red, 64V= Light Buckskin Vinyl).
Die Türverkleidung ist arg gequollen, "unten rum" viel feucht, sonst wohl altersgemäß.

Da steckt noch´n bischen Investitionsbedarf drin. Wenn Du nicht schraubst würde
ich auch weiter suchen über der 10.000er Hürde.


Hallo-gruen , ............
Hallo-gruen , .......  vette Grüße, Gerd

                 °°  °°  

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#12
Da fließen noch ein Tausender rein.

Die komplette verkleidung des Kühlers (Fanshroud) fehlt. Leider ist das tutto kompletti nicht ganz billig. Die Türverkleidungen sehen selbsgefrickelt aus und sind ein Fall für die Tonne. (450,-$ pro Seite für die Deluxe Ausführung. Ich denke hinter die Kick-Panels hat niemand geschaut. (Das sind die Kunsstoffverkleidungen jeweils aussen im Fußraum) Wenn man dahinter schaut kann man sich einen Eindruck über den Zustand der A-Säulen machen.

Ich überlege gerade ob dieses genietete (Blech?) unterhalb des Fensterahmens normal ist Grübeln Der Übergang zum Kotflügel sieht immer ein wenig pfuschig aus. Das ist normal.

Unten sieht eben alles gebraucht aus. Muss nichts heissen. Die noralgischen Stellen hast Du allerdings nicht fotografiert. Für jemanden der das Auto selbst wieder herrichten kann vielleicht Okay. Aber für "Nichtschrauber" sicher ein Fass ohne Boden.
Meine Einschätzung: Kaufpreis x 2 und dann ist Sie noch nicht schön, sonder nur Funktionstüchtig.

Mal sehen was Andere so sagen.

Aber trotzdem gut dass Du mal mit eigenem Auge gesehen hast was für welchen Preis angeboten wird.

viel Erfolg weiterhin

Frank
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#13
Nachtrag:

Was man vom Rahmen sehen kann sieht ganz gut aus.

Der Porter hat recht, das sind wohl tatsächlich die Originalverkleidungen, jedoch bis zur Unkenntlichkeit aufgequollen haarsträubend

Gruß

Frank
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#14
Gibt´s noch ein Bild der Felgen ?









Hallo-gruen , ..........
Hallo-gruen , .......  vette Grüße, Gerd

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#15
nächster Nachtrag.

scheinen sogar einige Neuteile verbaut zu sein wie Kühlerschläuche und Hauptbremszylinder.

Wirklich schwer zu sagen ob es sich lohnt das Ding mitzunehmen, einem Schrauber in die Hand zu geben und noch einiges an Geld zu investiert. Dazu müsste man das Auto wirklich live sehen.

Bremst, fährt und schaltet denn alles einwandfrei?

Frank
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#16
Felge


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[Bild: vetteback01sFJFC7.jpg]
--- Alex aus O an der D, zwischen DD und LE, mitten in SA. ---
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#17
Ja, springt sofort an, läuft gut und schaltet ohne ruckeln durch.

Laut Verkäufer wurde folgendes schon gemacht:

- neue Lichtmaschine
- neue Stoßdämpfer hinten
- neuer Bremskraftverstärker
- neuer Hauptbremszylinder
- Zusatz-E-Lüfter für Kühler
[Bild: vetteback01sFJFC7.jpg]
--- Alex aus O an der D, zwischen DD und LE, mitten in SA. ---
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#18
Ähmmm, ist das 13" ? Wer kann´s besser erkennen ?
Oder habe ich ´nen Knick in der Optik wegen 75er Flanke ?

Die Felgen kenne ich nicht, sahen nur auf dem Türverkleidungsbild
interessant aus.


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Hallo-gruen , .......  vette Grüße, Gerd

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#19
Zitat:Original von Porter
Ähmmm, ist das 13" ? Wer kann´s besser erkennen ?

Hallo Gerd,

sind 15 Zoll Felgen (R15)

Gruß, Frank


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#20
die Felgen finde ich sehr schön Zwinkern

Gruß

Frank
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