ZR1-Auspuff an LT1

[Nero]

Hat jemand Erfahrung mit einem ZR1-Auspuff an einer LT1?
Mein jetziger Auspuff ist aus verschiedenen Teilen zusammengemurkst. Ich möchte ihn durch eine ZR1-Anlage ersetzen. Da ich die Rohre vom Kat bis zum Mittelschalldämpfer von meiner Anlage dranschweissen muss, kann ich es nicht mal kurz ausprobieren und wieder zurückrüsten, wenn’s nichts war.
Deshalb meine Frage. Hat das schon mal jemand gemacht und kann mir sagen, wie sich das innen und aussen anhört?

[454Big]

Hast Du schon einen Auspuff oder willst Du einen Auspuff anpassen - willst Du das Gemurkse weiter verwenden oder es gleich richtig machen und einen neuen kaufen???

Bin da leicht verwirrt.....

Mein Rat: Lass das Gemurkse, kauf ne Komplettanlage....

Gas, Draht, Zeit, Flüche kosten auch etwas - dann lieber richtig......

[hubsi]

Jau, wenn die KAT-Flansche noch nicht verbastelt sind, ist der Tausch gegen was Vernünftiges (Z.B. B&B oder Corsa) fast "Plug-and-Play".
Allemal besser als weiter an der Anlage rumzubraten.

[Nero]

meine Orginalanlage mit Sportschalldämpfern ist bei einem Aufahrunfall etwas kürzer geworden. Ich habe dann eine Borlaanlage montiert, die mir aber innen zu laut war (Dröhnen bei niedrigen Drehzahlen bis der Kopf platzt). Habe meine Orginal-Endschalldämpfer (hatte ich ja noch in der Garage) drangemacht, dann war's Lautstärkemässig ok. Bei der Borlaanlage reisst aber der Mittelschalldämpfer dauernd. Irgendwie scheinen die bei der Konstruktion vergessen zu haben, dass das Teil heiss wird.
Die ZR1-Anlage habe ich seeeeehr günstig (umsonst) bekommen und will sie dranmachen, wenn das was taugt.
Da ich das Auto als daily driver benutze, möchte ich's innen gerne erträglich haben.
Verwirrung behoben?

[454Big]

Die Anlagen laufen doch völlig unterschiedlich unter dem Auto....

Heb die Z- Anlage auf, die wird wertvoll - habe meine auch gegen eine aus Edelstahl ersetzt um das Original zu schonen

Im Ernst - die Z- Töpfe sind ziemlich leise, OK, aber der Aufwand zum Umbraten - neee, den würd ich mir schenken.....

[Nero]

soweit ich das im Moment beurteilen kann, müsste die ZR-1 Anlage ab dem Mittelschalldämpfer passen. Und vor dem Mittelschalldämpfer komm ich ums Basteln sowieso nicht herum, da ich ein 4L80E Getriebe drin habe, da ist es hinten am Getriebe ziemlich eng und der Auspuff muss etwas näher an den Mitteltunnel als serienmässig.

[SAM/CH ZR-1]

Bei der LT-1 ist das vordere Linke Rohr ca. 20-25 cm länger wie bei der ZR-1. Der Rest ist gleich.

Sam