Beiträge: 5
Themen: 1
Registriert seit: 04/2023
Hallöchen zusammen,
wir fahren eine C3 Ferrari Replika, Bj 1977 mit Speichenfelgen.
Am Montag sind wir eine Rallye gefahren und hatten plötzlich ein Zischen im Reifen, was auf einen Plattfuss hingewiesen hat. Es dauerte keine 3 Kilometer und der Reifen war komplett platt. Wir haben dann in der Werkstatt einen neuen Reifen aufziehen lassen und wollten dann den Reifen montieren.
Beim Anschrauben des 3-Flügel-Spinner begann wieder das Zischen, also irgendwo verliert der Reifen Luft.
Jetzt ist eventuell Hilfe zur Selbsthilfe gefragt, da wir den Wagen mit 3 Reifen nicht in die Werkstatt fahren können :-)
Hat jemand einen Tipp?
Lieben Dank und viele Grüße,
Jessie 
Beiträge: 6.573
Themen: 72
Registriert seit: 06/2013
02.06.2023, 10:34
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 02.06.2023, 10:35 von Tom V.)
da fällt mir wieder das große Wasserbecken ein um festzustellen wo die Luft entweicht.
Ich kenne mich da nicht so aus, aber kann man nicht temporär einen Schlauch einziehen um damit wenigstens zur Fachwerkstatt zu kommen?
EDIT: willkommen im Forum 
Wir wollen natürlich Bilder vom Fahrzeug sehen
Grüße
Thomas
Beiträge: 18.749
Themen: 591
Registriert seit: 05/2002
Ort: Luxembourg
Baureihe: C3 L71
Baujahr,Farbe: 1968 rot
Corvette-Generationen:
Hallo
Also erst mal rausfinden, wos rausbläst. Wenn mans zishen hört, sollte das Finden ja kein Problem darstellen.
Ansonsten mit Seifenwasser besprühen. Da wos schäumt, kommts raus.
Oder das Rad in einen grossen Pottich gefüllt mit Wasser tauchen. Dann findet mans garantiert.
Wenn man dann errst mal weiss, was wo leckt, kann man sicherlich was dagegen tun.
Komiscch finde ich, dass hier einfach ein Reifen gewechselt wurde ohne Problemsuche .
MfG.
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . 
Beiträge: 18.749
Themen: 591
Registriert seit: 05/2002
Ort: Luxembourg
Baureihe: C3 L71
Baujahr,Farbe: 1968 rot
Corvette-Generationen:
Hallo nochmal.
Man kann ein Rad auch ohne Wagen zur Werkstatt bringen.
Ist nicht böse gemeint, nur eine Antwort auf den letzten Satz.
MfG.
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
Beiträge: 4.534
Themen: 36
Registriert seit: 01/2011
Ort: Essen
Baureihe: C7 Collector Edition
Baujahr,Farbe: 2017 Grey
Entweder wie Thomas schrieb vorübergehend einen Schlauch einziehen. Oder für den absoluten Notfall Reifenfüllschaum probieren. Was natürlich später eine ziemliche Sauerei bedeutet, wenn's überhaupt abdichtet.
Beiträge: 18.749
Themen: 591
Registriert seit: 05/2002
Ort: Luxembourg
Baureihe: C3 L71
Baujahr,Farbe: 1968 rot
Corvette-Generationen:
Hallo
Ich verstehe nicht, warum das Auto mit zur Werkstatt muss, aber egal.
Ich würde auf keinen Fall mit Schaum auffüllen, da die Werkstatt dann unter Umständen Probleme hat, das Leck zu finden.
Bring das Rad zu nem Reifenfuzzi , der wird das schon richten.
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
Beiträge: 85
Themen: 0
Registriert seit: 08/2021
Ort: Aargau,Schweiz
Baureihe: C3 Mc Burnie Daytona
Baujahr,Farbe: 1979 ,Rot
Baureihe (2): Bitter CD 327
Baujahr,Farbe (2): 1974 ,Orange
Hallo Jessie.Ich habe auch so einen McBurnie Daytona und hatte dasselbe Problem.
Vermutlich liegt es nicht am Reifen sondern an der Abdichtung der Speichen zu der Felge.
Ich habe Schläuche montiert und dicht wars.
Grüsse,Andy
Beiträge: 1.628
Themen: 63
Registriert seit: 09/2005
Ort: Lustenau / Vorarlberg / AT
Baureihe: C 4
Baujahr,Farbe: 94 = 95er Modell rot
Kennzeichen: DO-DF 1
Corvette-Generationen:
Auf jeden Fall die Felge prüfen.
Wenn mit einer Speiche was ist wird auch der Schlauch perforiert.
Wenn Die ok ist. Felgenband und Schlauch montieren.
Lg
Dieter
Beiträge: 5
Themen: 1
Registriert seit: 04/2023
(02.06.2023, 10:39)Wesch schrieb: Hallo nochmal.
Man kann ein Rad auch ohne Wagen zur Werkstatt bringen.
Ist nicht böse gemeint, nur eine Antwort auf den letzten Satz.
MfG.
ja, das stimmt wohl, wenn man einen Anhänger hat :-)
Beiträge: 5
Themen: 1
Registriert seit: 04/2023
(02.06.2023, 11:46)Wesch schrieb: Hallo
Ich verstehe nicht, warum das Auto mit zur Werkstatt muss, aber egal.
Ich würde auf keinen Fall mit Schaum auffüllen, da die Werkstatt dann unter Umständen Probleme hat, das Leck zu finden.
Bring das Rad zu nem Reifenfuzzi , der wird das schon richten.
Die Luft entweicht in dem Moment, wenn man den Spinner festdreht. Und das kann man ja nur, wenn man den Reifen montiert. So sagt zumindest der Mechaniker :-(
|
