Reifengröße und Cooper auf KO
#21
Aha, KO kann also bei einer Reifengrössenanpassung schnell zum KO-Kriterium werden, gut zu wissen.
Die Knockoffs eventuell nicht vergessen mit einem Spezialsplint oder Draht zu sichern.
Ich habe auf der C3, gute Erfahrung mit dem Vitour Galaxy gemacht, gefällt aber vom Aussehen sicherlich nicht jedem auf einer C2.
C3_pacecar_60.png 
MfG Christian
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#22
Bin jetzt kurz am überlegen 175/70 eintragen zu lassen. Hatte dann den Vredestein Sprint classic in Erwägung gezogen und verschiedene Angaben bzgl. der Breite der Weisswand gefunden.
Auf Nachfrage bei Vredestein teilte man mir mit dass es ihn Werkseitig nicht als Weisswand gibt sondern nur über MOR oder Möller mit aufvulkasiniertem Ring. Das war mir zumindest neu und bei 300-400€ pro Reifen für mich keine Option mehr. 

Hat jemand Erfahrungswerte mit Vitour Galaxy 1 oder Carora k365 als Weisswand? Das wäre der einzige Reifen der in der Größe 175/75 noch bleibt und keine größeren Umstände bereitet.
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#23
Hallo , der Preis von MOR kann nicht passen. Stand 2021 90€ pro Reifen 😉

Gruß Frank
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#24
Sorry, falls unklar. Ich meinte den Sprint Classic mit Weisswand und nicht nur das reine vulkanisieren

https://oldtimerreifen24.de/21570vr15-98...04993.html
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