Getriebeölstand Schaltgetriebe prüfen
#1
Ich möchte gerne den Geteiebeölstand im Schaltgetriebe prüfen, dabei kenne ich das nur so, dass bei betriebswarmem und ausgeschaltetem Motor die Füllhöhe bis zur Unterkante der Einfüllöffnung sein sollte. Ich bin etwas irritiert, weil teilweise Anleitungen zeigen, dass bei Schalt- und Automatikgetriebe die Prüfung bei warmem laufenden Motor stattfinden sollte.
Ich weiß, dass im Netz auch viel Unsinn geschrieben wird, aber vielleicht kann mir jemand hier eine verbindliche Aussage geben.

Grüße
Michael
  Zitieren
#2
Nein, lt. GM Service Manual muss die Prüfung nicht bei warmem, laufenden Motor stattfinden.

Nach der Befüllung des Schaltgetriebes soll das Getriebe im Leerlauf für ca. 2 Min. laufen. Danach nochmals die Füllschraube entfernen. Wenn Öl ausläuft ist's ok ansonsten nochmals bis zum unteren Rand der Füllschraube auffüllen. Schraube wieder zu und das war's dann.

Sowohl Entleer- als auch Füllschraube werden mit 27Nm (20 lbft) angezogen.

Gruß
Stefan
  Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  Getriebeöl-Temperatur Schaltgetriebe goec2468 217 92.438 17.02.2024, 17:44
Letzter Beitrag: Molle
Question Was alles tauschen / prüfen (lassen) ? JedeVette 10 3.494 21.12.2021, 11:57
Letzter Beitrag: Chevyvette90

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de