Dreieckslenker Hülse mit rausgedrückt

[777Max]

Hallo,
ich mache Grade mein Fahrwerk neu, und habe vorhin die 50 Jahre alten Gummis der oberen Dreieckslenker rausgedrückt. Leider waren die so fest verbacken, dass auf einer Seite eine Art Abstandshülse mit rausgedrückt würde. Ich habe ein Bild angehängt. Ich vermute mal, die Hülse hätte nicht rausgemusst, auf der anderen Seite hat es nur das Gummi rausgedrückt. Kann ich diese "Hülse" wieder, nachdem ich da alles sauber gemacht habe, reinmachen oder wie würdet ihr da weiter vorgehen? So ein Mist, lief bis dato echt ohne Probleme ab.
Liebe Grüße!

[777Max]

Hier ein Bild

[Trebor1961]

Diese Hülse ist bestandteil der neuen Gummis die eingepresst werden müssen. Tu dir einen Gefallen und nimm kein PU.

beste Grüße, Robert

[777Max]

Ah okay, also ist die markierte Seite die korrekte Seite. Aber wie bekomme ich dann die Hülse ab? Da gibt's ja gar nichts zum ansetzen. Danke dir für die schnelle Antwort, und danke für den Tipp mit Gummi. Aus welchem Grund ist das besser? Habe gehört, Marken PU wäre zwar hart, aber auch gut.
Liebe Grüße,
Max

[Wesch]

Hallo

Bin mir nicht mehr sicher, aber glaube mich zu erinnern, dass die Hülse kein Rohr ist, sondern ein gerolltes Blech.
Du solltest also mit einem Meissel oder grösserem Flachschraubenzieher diese Nut aufklopfen können, womit die Hülse dann leichter abkommt.

MfG.

[Wesch]

Hallo

Ich habe meine PUs jetzt schon etliche Jahre drin und die sind immer noch top ok.
Man hört wohl immer wieder, dass PUs nach kurzer Zeit aufgeben, denke dass es da verschiedene Qualitäten gibt.
Gummi ist heute auch nicht mehr das was es war. Hat wohl irgendwas mit heute verbotenen Zusätzen zu tun .

MfG

[777Max]

Hallo Wesch,
das wäre ja super, vielen Dank.Da schaue ich morgen direkt mal nach und probiere mein Glück. Hitze sollte ja auch nicht schaden, vielleicht ist es ja doch kein großes Drama.
Und ich habe auch ein Set von Energy Suspension hier liegen. Werden eh oft kontrolliert und ich habe die Hoffnung, dass die, falls sie nach 5 Jahren durch sind, auch deutlich einfacher zu wechseln sind wie 50 Jahre alte Gummis.
Liebe Grüße,
Max

[Ralf. P.]

Hallo

Bin mir nicht mehr sicher, aber glaube mich zu erinnern, dass die Hülse kein Rohr ist, sondern ein gerolltes Blech.
...

MfG.

Ja, sieht man sogar auf dem Foto. 


Gruß

[Daytona 365]

Hallo zusammen.Auch ich fahre seit vielen Jahren mit PU-Gummis.Kein quitschen,straffes Fahrwerk,keine Probleme.Ist wohl ne Glaubensfrage..

[zuendler]

Bei PU jedenfalls das Fett nicht vergessen und die Schrauben einkleben, die A-Arms drehen die sonst los,
da die Konstruktion nie dafür gedacht war, dass sich an der Schraube was dreht.
Original wird die innere Hülse festgeklemmt, dafür ist auch die Verzahnung und dann dreht sich da nichts.

Das Lager auf dem Foto landet doch im Müll, beim neuen Lager ist die innere Hülse neu dabei.
Es gibt keinen Grund das Ding zu zerlegen.