18" - 20" verchromte Alus für C4 ?
#1
Hallo zusammen,

langsam geht die Saison dem Ende zu und es wird Zeit, sich Gedanken darüber zu machen, was man während der langen Winterabende an seinem Fahrzeug noch so machen kann/muss.

Nachdem ich letztes Jahr die B&B Triflow Anlage sowie Bilsteinstossdämpfer habe einbauen lassen und dieses Jahr die Motorrevision mit allen bekannten Problemen überstanden habe, wird es nun Zeit, die Vette optisch aufzuwerten.

Daher möchte ich ihr zum nächsten Frühjahr ein paar neue Felgen gönnen, am liebsten verchromte.

Momentan sind die original 16" drauf.
Da ich jedoch irgendwann mal eine größere Bremsanlage verbauen möchte, brauche ich sowieso mindestens 17".

Größere würden aber noch besser aussehen.

Ich dachte da an mindestens 18", wenn nicht sogar 20".
Hat jemand von Euch Felgen dieser Größe schon verbaut.
Welche Erfahrungen hinsichtlich Fahrkomfort habt ihr gemacht?

Sicherlich benötige ich erstmal Adapterplatten bzw. Spurverbreiterungen, aber gibt es sont noch etwas zu beachten?

Bilder von C4ren mit großen, verchromten Felgen wären nicht schlecht.

Bekomme ich Felgen aus Amerika so einfach eingetragen?
Aufgrund der Adapterplatten können es auch Felgen für BMW , Mercesdes etc. sein, denke ich.
Gruß Christian
 C4_Coup_red_60.png 
      1987
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#2
Schau Dich doch mal etwas im Corvetteforum.com um ...
e.
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#3
Lieber Christian
Datt mit den Bäämwäädingens kannste vergessen. Datt pass um ca 0,4mm nicht.
Wurde auch schon 1736 mal gepostet hier Engel
Das genaue Differenzmass wir unser Frank bestimmt gleich hier posten Feixen
Grüsse Didi Hallo-gruen
Gebremst wird erst, wenn du Gott siehst ! Yeeah!
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#4
Zitat:Original von fliegerdidi
Lieber Christian
Datt mit den Bäämwäädingens kannste vergessen. Datt pass um ca 0,4mm nicht.
Wurde auch schon 1736 mal gepostet hier Engel
Das genaue Differenzmass wir unser Frank bestimmt gleich hier posten Feixen
Grüsse Didi Hallo-gruen

Danke, das weiß ich ja.
Deshalb Adapterplatten z.B. mit BMW Lochkreis..... Idee
Gruß Christian
 C4_Coup_red_60.png 
      1987
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#5
@ fliegerdidi, da sind auf der einen Seite die Löcher auf BMW Lochkreis gebohrt, und auf der anderen Seite für den Corvette Lochkreis. Dann nimmste noch Schrauben mit Versatz und schon passt es.
Daher Adapterplatten und nicht Spurverbreiterung (wobei die natürlich automatisch gegeben ist)
Klugscheißerische Grüße Frank
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#6
Danke danke lieber Frank huldigen huldigen
Aber ich arbeite da lieber mit diesem Sortiment :
https://www.luftpiraten.de/sonderschrauben.html Engel
Dann brauche ich nicht appadaptern Kopfschütteln
Gebremst wird erst, wenn du Gott siehst ! Yeeah!
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#7
Hallo Christian,

weniger ist manchmal mehr.

Zwanzigzöller sprengen IMHO wahrscheinlich die C4-Proportionen.

Gruß

JR

edit: Didi, die Schrauben sind wirklich universell verwendbar. [Bild: c040.gif]
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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#8
@ fliegerdidi, DIN 875 - das ist die Alternative, dann geht es auch ohne Spurverbreiterung sich vor Lachen auf dem Boden wälzen
Frank
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#9
ich wills auch wissen: wie sehen 20 zöller hinten aus? geht das noch wenn die vette nen zoll tiefer ist? oder dann nur noch 18 oder 19 zoll hinten und 17 vorne??wenn jemand fotos hat: ich wär auch sehr dankbar dafür....
lg, fabi
[Bild: C4_84-87_Cou_k_tr_rot_180.gif][Bild: ycm.gif]
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#10
Hab leider nur 17" Felgen als Bilder vorrätig Engel.... aber mit bissel klick kann man sich ja 20"-Bilder selber basteln Yeeah!.
[Bild: mijosch-Vette2.gif]

Zeit ist eine zähe Masse die erst mit zunehmenden Alter flüssiger wird.
Nr. 30 Großes Grinsen
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