Beiträge: 406
Themen: 34
Registriert seit: 07/2004
Ort: schweiz
Baureihe: c3
Baujahr,Farbe: 69 Convertible Rot
Guten Tag Gemeinde
Ich habe gestern das Differential-öl gewechselt,natürlich habe ich auch gleich die Diff.Nummer neben der auffüll Schraube,mit Posi Traction Schild,abgelesen und notiert.
Kann mir Jemand von Euch sagen was für eine übersetzung hinter dieser Nummer steckt??
Es handelt sich um ein `69er Convertible,350 ci/300 hp(HY) 4 Gang Manual
Differential Nr. B129.
ich hoffe jemand kann damit etwas ahnfangen!!
Schönes Knochenende
raphael
NCRS (Not Correctly Restored Society)
Hell yeah I beat on it.. It's what they are for! They ain't station wagons.
Beiträge: 18.749
Themen: 591
Registriert seit: 05/2002
Ort:
Luxembourg
Baureihe:
C3 L71
Baujahr,Farbe:
1968 rot
Corvette-Generationen:
Hallo
Die B129 steht fürs datum, würde sagen Februar , der 12te , 1969
Steht das HY auf dem Differenzial ? Wenn ja, koennte das die Uebersetzung sein.
Leider habe ich momentan keine Bücher zur Hand. Aber spaeter.
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
Beiträge: 15.074
Themen: 372
Registriert seit: 11/2002
Ort: Alpen
Baureihe: C3
Baujahr,Farbe: 76, gelb
Kennzeichen: Klein, v + h
Baureihe (2): 95, weiß
Baujahr,Farbe (2): C4
Baureihe (3) : 92, weiß
Baujahr,Farbe (3) : ehem. C4
Die Übersetzung kannst Du aber auch selbst ermittel. Wagen hochbocken, Hinterrad einmal drehen und zählen, wie oft sich die Kardanwelle dreht.
Bei mir waren es 3,36 mal. (kann man natürlich nur schätzen, aber die nächsten waren 3,55 und 3,08. Es war weniger als 3,5 und viel mehr als 3.0)
Frank
Beiträge: 406
Themen: 34
Registriert seit: 07/2004
Ort: schweiz
Baureihe: c3
Baujahr,Farbe: 69 Convertible Rot
Günther,Frank
Danke für eure Antworten.
Wen diese Nummer das Datum ist,wo ist den die Diff.Nummer ?
Das mit dem am Rad drehen habe ich eben wegen der Ungenauigkei sein lassen,aber ich mache das trotz dem mal.
Mfg Raphael
NCRS (Not Correctly Restored Society)
Hell yeah I beat on it.. It's what they are for! They ain't station wagons.
Beiträge: 18.749
Themen: 591
Registriert seit: 05/2002
Ort:
Luxembourg
Baureihe:
C3 L71
Baujahr,Farbe:
1968 rot
Corvette-Generationen:
Hallo
Die Nummern sollen unter der Blattfederaufnahme sein, also muss man die Blattfeder abschrauben. ( doofe Stelle ).
Fängt für 78er Vette mit 2 Buchstaben an, dann die Seriennummer des Wagens.
Die beiden Buchstaben geben die Uebersetzung an.
Für 1978,
OK = 3,08
OM = 3,36
OH = 3,55
OJ = 3,70
Das 2,73er und 4,11er war nicht erhältlich.
Viel Spass beim suchen. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
Beiträge: 406
Themen: 34
Registriert seit: 07/2004
Ort: schweiz
Baureihe: c3
Baujahr,Farbe: 69 Convertible Rot
Günther,
sorry hab das Profil noch nicht geändert.Natürlich `69er Convertible
Wirklich eine Saublöde Stelle unter der Feder!!
übrigens "HY" steht auf dem Motorblock,so wie auch die VIN Nr. also Orginal .
Raphael
NCRS (Not Correctly Restored Society)
Hell yeah I beat on it.. It's what they are for! They ain't station wagons.