Schnitte im neuen Kühler?
#1
Smile 
Hallo,

der originale Kühler meiner C4 hängt in der Mitte durch.
An sich schon merkwürdig, aber nicht selten.

Nun gut, also habe ich Ersatz besorgt.

Mich wundert allerdings, dass beim neuen Kühler in der oberen und unteren Querstrebe jeweils ein Einschnitt bis zum Netz durchgeht.
Warum dass denn, welchen Sinn sollen die Schnitte haben?
Ist damit dem späteren Durchhängen nicht schon Tür und Tor geöffnet?

Edit:
Nero hatte das gleiche Problem. Bei seinem alten Kühler ist der Schnitt auch zu sehen:
https://www.corvetteforum.de/thread.php?...t=k%FChler
Viele Grüße
Andreas
[Bild: Logo.jpg] [Bild: polarbear.jpg] [Bild: treffen.gif] [Bild: 3dshark.gif]
  Zitieren
#2
Wärmeausdehnungsausgleichsfuge ?






Außerdem könnte er ja sonst nicht durchhängen Bloss-weg-hier

Großes Grinsen Hallo-gruen , ....
Hallo-gruen , .......  vette Grüße, Gerd

                 °°  °°  

  Zitieren
#3
Hmmm, sehr naheliegend aber trotzdem nachdenklich stimmend... Augenrollen

Was wohl passiert, wenn man den Schnitt verschliesst? Pumpen
Viele Grüße
Andreas
[Bild: Logo.jpg] [Bild: polarbear.jpg] [Bild: treffen.gif] [Bild: 3dshark.gif]
  Zitieren
#4
Hi

wenn du die verschliesst , wird sich dein Wabenmuster verformen . Quetscht sich zusammen und die Kühlung ist im Eimer .
Zudem wie willst du das denn verschliessen ? Löten ? Schrauben ?

Nach dem Bild im anderen Tread zu urteilen , dürfte das ein Korosionsschaden sein . Das Material fängt an aufzublühen , trägt dadurch mehr auf und drückt einfach alles weg .
Ursache , entweder äussere Einwirkung durch Wintersalz oder innerlich durch falsches oder zu wenig Frostschutzmittel oder gar Rost aus dem Motorblock.Was wiederum auf falsches Frostschutzmittel hindeutet .Oder lange Standzeiten.


Gruss Armin
können tu ich nix , das aber gut.
  Zitieren
#5
So, der neue Kühler ist drin.
Ich konnte mich nun wieder an den GÖK-Einbau erinnern und was für ein eckliges Gefummel notwendig ist, um die Kühlerabdeckung zu entfernen. Kopfschütteln

Der alte Kühler hätte die Saison keinesfalls überlebt.
Erstaunlich auch, wieviel Dreck in den Lamellen und Kühlerkasten war.
Da werde ich wohl nun jährlich sauber machen.


Angehängte Dateien Thumbnail(s)
   
Viele Grüße
Andreas
[Bild: Logo.jpg] [Bild: polarbear.jpg] [Bild: treffen.gif] [Bild: 3dshark.gif]
  Zitieren
#6
Hier die Vorderseite, der meiste Dreck ist schon abgefallen...


Angehängte Dateien Thumbnail(s)
   
Viele Grüße
Andreas
[Bild: Logo.jpg] [Bild: polarbear.jpg] [Bild: treffen.gif] [Bild: 3dshark.gif]
  Zitieren
#7
Hi Andreas,

hatte deiner auch soviel Einschläge von der Motorraumseite. Meiner sah damals aus, als hätte man auf ihn geschossen haarsträubend sonst sah meiner besser aus Großes Grinsen
Gruß
Holger








[Bild: klein-6357.jpg]
  Zitieren
#8
Hallo

Die Fuge ist mir unerklärlich.
Mein originaler Kupferkühler und jetziger Alukühler in der C3 hat diesen Blödsinn nicht.

Wenn das Stützbelch unten aus dem gleichen Material ist, wie das Netz des Kühlers, seh ich hier keinen Grund für Dehnungsfugen. Kopfschütteln

Ich würde dort ein Aluverstärkungsblech anbringen, vielleicht ein Profil drunterfummeln oder so.
Würde auf keinen Fall alle 3 Jahre nen neuen Kühler kaufen, weil der durchhängt.

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
  Zitieren
#9
Hallo,

@Holger: Nö, Einschläge hatte er eher nicht. Die letzten paar Pipes waren völlig aufgequollen.

@Günther: Da der originale Kühler ebenfalls die Einschnitte hat, traue ich mich nicht, ein zusätzliches Profil einzuziehen.

Wenn der tatsächlich nach drei Jahren wieder kaputt geht, werde ich einen Versuch wagen.
Viele Grüße
Andreas
[Bild: Logo.jpg] [Bild: polarbear.jpg] [Bild: treffen.gif] [Bild: 3dshark.gif]
  Zitieren
#10
Ich habe zwar auch keine Erklärung für diesen Schnitt, aber wenn der ausgebaute Kühler der originale war, dann würde ich warten können, bis der Ersatz wieder weich wird. Feixen Feixen

Geduldige Grüße
Reiner
Wer einen Engel sucht und dabei nur auf die Flügel schaut, könnte leicht eine Gans nach Hause bringen!          Engel-3

www.hochglanzverdichten-giessen.de
  Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  Motoröl Kühler Roma 7 1.013 23.07.2024, 14:37
Letzter Beitrag: cowboy1960
  88ér Corvette E-Prom defekt? Wo bekommt man neuen? Camaro WS6 18 9.131 06.02.2024, 03:40
Letzter Beitrag: nrwmachine
  Kühler für die C4 Katerkasimir 9 3.396 08.09.2022, 03:12
Letzter Beitrag: GOliver
  Kühler Wechseln c4 1987 nrwmachine 0 2.535 27.06.2018, 11:39
Letzter Beitrag: nrwmachine
  Kühler Corvette C4, bj.86 A.p95 14 5.571 06.09.2017, 21:57
Letzter Beitrag: A.p95

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 3 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de