Fällt C6 2008 im Preis ?
#1
Hi zusammen,

will mir wieder was neues (gebrauchtes) kaufen, und bin am überlegen:

C5, war ja mit der letzten recht zufrieden (habe allerdings Angst, das Risiko eines möglichen Getriebeschadens einzugehen was man hier so liest...), Und ausserdem sind die Dinger ja recht teuer (ich hab´meine 98er mit 50000 km für 21.500,- verkauft Heulen

oder

C6; glaubt ihr, dass die Preise 2008 stärker nachgeben, weil ja da die Leasingautos auf den Markt kommen oder spielt das bei der Anzahl der Fahrzeuge keine Rolle?

Hmmmm...

Viele Grüße
Peter
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#2
natürlich fallen die Preise 2008 nicht ! huahua

C 6 fahrende Grüße Edgar
[Bild: sig_edgar.jpg]
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#3
Zitat:Original von Maseratimerlin
natürlich fallen die Preise 2008 nicht ! huahua

Hallo,
die Preise steigen eher noch. Feixen

Gruß

Siggi
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#4
Zitat:Original von hardbody

C5, war ja mit der letzten recht zufrieden (habe allerdings Angst, das Risiko eines möglichen Getriebeschadens einzugehen was man hier so liest...),

Das Risiko besteht auch bei der C6 Zwinkern.

Die C5 ist in den letzten 18 Monaten auch sehr wertstabil...das merkt man dann beim Verkauf und Ankauf...


Gruß

Tom
Bei DKMS wird erklärt, wie man mit etwas Spucke auf einem Wattestab oder einem kleinen Piekser Leben retten kann. Interesse ein Lebensretter zu werden? Alles was man braucht ist etwas Mut und HerzHerz.
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#5
...danke, sehr hilfreich! Ich dachte es weiß jemand, wieviele so insgesamt ausgeliefert, davon geleast, wieviele schon Alleebäume im Armaturenbrett stehen hatten...

Aber wenn ihr es so wollt, dann kauf´ich mir eben einen 190 D, Bj.89!
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#6
Eine gute Wahl OK!. Der hält ewig Yeeah!.
Bei DKMS wird erklärt, wie man mit etwas Spucke auf einem Wattestab oder einem kleinen Piekser Leben retten kann. Interesse ein Lebensretter zu werden? Alles was man braucht ist etwas Mut und HerzHerz.
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#7
...Moment, wieso besteht dieses Risiko auch bei der C6. Ich dachte, nur C5 verzwierbeln jede 2te diese kleinen Zahnrädchen...

P.S. wie geht denn das mit den Zitaten, dass man das, was ein anderer geschrieben hat, wiederholt?

Grüße
Peter
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#8
Zitat:Original von hardbody
...Moment, wieso besteht dieses Risiko auch bei der C6.

Bei den ersten C6en zumindest wurde prinzipell der Automat der C5 übernommen und Getriebeschäden gab es auch schon damit.
Hier z.B.:

https://www.corvetteforum.de/thread.php?...ebeschaden

https://www.corvetteforum.de/thread.php?...ebeschaden

Gruß

Tom
Bei DKMS wird erklärt, wie man mit etwas Spucke auf einem Wattestab oder einem kleinen Piekser Leben retten kann. Interesse ein Lebensretter zu werden? Alles was man braucht ist etwas Mut und HerzHerz.
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#9
Zitat:Original von hardbody
P.S. wie geht denn das mit den Zitaten, dass man das, was ein anderer geschrieben hat, wiederholt?

Einfach auf den Button "zitat" drücken, bei dem Beitrag, den du gerne zitieren möchtest.
Zur Wertstabilität: Ich vermute, dass die Preise für die C6 sehr stark sinken werden, da das 2008er Model der C6 einen 6.2 Liter Motor mit mehr Leistung bekommt (430PS, oder so). Da dann vermutlich kein Schwanz mehr eine alte, "schwache" C6 mit 404 PS und "nur" 6,0 L kaufen wird, wird sich das wohl auf die Gebrauchtwagenpreise auswirken.
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#10
Es gibt C6en mit Sechsgangautomatik, da war schon nach 300 km ein neues Getriebe fällig.

Dagegen war sogar meine erste Z06-Maschine ein Dauerläufer. Feixen

Ich glaube nicht, dass 2008 die C6-Rabatte besser werden, es sei denn, man sucht dann noch ein 2007er Modell.

Diese dürften aufgrund der Leistungssteigerung bei den 08ern stärker unter Preisdruck geraten.

Ich möchte bloß mal wissen, wieso so viele Leute glauben, dass Leasingautos während der Leasingdauer nichts kosten und am Ende für ummes auf den Gebrauchtwagenmarkt drängen. Kopfschütteln

Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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