9 Jahre alte Neureifen
#1
Hallo,
ich habe diese Anzeigen bei i-bäh Entdeckt:
https://cgi.ebay.de/285-40-ZR-17-HANKOOK...C294%3A100
https://cgi.ebay.de/285-40-ZR-17-Hankook...C294%3A100
Diese Reifen sind 9 Jahre alt und werden als neu angeboten. Ich bin jetzt kein Fachmann, aber ich hätte da so meine bedenken mit 9 Jahre alten Reifen über die Bahn zu düsen. Außerdem werden die Reifen ja auch nicht jünger und können je nach Laufleistung ein paar Jahre halten.
Also was meint Ihr, sollte man sich wegen 150 € Ersparnis pro Reifen einer möglichen Gefahr aussetzen, oder liege ich da total falsch?
animierte C4C4 Grüße
Michael
  Zitieren
#2
Diese Reifen taugen nur noch für den Müll!

Edit:.............oder für einen Burnout-Contest...............
  Zitieren
#3
Hallo,

Finger weg, das ist das letzte solche Reifen noch anzubieten.

mfg
....... If one day the speed kills me, do not cry because I was smiling .......
  Zitieren
#4
Absoluter Schrott , aber jeden Morgen steht ein I... auf und kauft die Dinger . Kopfschütteln
Grüsse , Ingo





es beginnt mit Nichts ... denn alles hat einen Anfang.
  Zitieren
#5
... die sind so hart, die heben bestimmt ein Autoleben lang. Einmal kaufen und nie wieder Reifenwechseln... sich vor Lachen auf dem Boden wälzen

Blaulicht Ja, das ist nur noch Müll. Die Reifen sind zu hart nach diesen vielen Jahren.
  Zitieren
#6
Darum wird schon in der Auktion auf Montagefirmen aufmerksam gemacht, denn ein anderer Montiert die Reifen eh nicht mehr! Nein-nein Nein-nein

Lustig ist nur das es ein Gewerblicher Verkäufer ist..... haarsträubend
  Zitieren
#7
Ich hau mich weg:

"Zugelassen für Geschwindigkeiten AB 240..."

Mal davon abgesehen, dass es allerdings keine gesetzliche Bestimmung für das Reifenalter gibt, ist das schon fast kriminell. Die gehören auf den Silagehaufen beim nächsten Landwirt, aber auf kein Auto.

(Gelten lassen würde ich ein Fahrzeug, was zum Stehzeug geworden ist, und in einer Halle nur noch betrachtet wird...)

Grüße,
Björn.
  Zitieren
#8
Auch nicht schlecht => LINK

Einer ist von 05, der andere von 07 - Und dran rumgeflickt wurde auch schon haarsträubend
Gruß
Stevie
  Zitieren
#9
Unabhängig davon frage ich mich wie man Reifen 8 Jahre im seinem Lager vergessen kann? Wobei die wohl eher aus eine Konkursmasse o.ä. sind.

Für ein Museumsfahrzeug, zur Deko, oder wie bei Jogi auf einer Arbeitsmaschine oder Treckeranhänger, o.ä. mag´s ok sein aber für ein normales Auto oder gar einen Sportwagen Dagegen!
  Zitieren
#10
Zitat:Original von Badman
Hallo,
ich habe diese Anzeigen bei i-bäh Entdeckt:
[URL][/URL]
Diese Reifen sind 9 Jahre alt und werden als neu angeboten. Ich bin jetzt kein Fachmann, aber ich hätte da so meine bedenken mit 9 Jahre alten Reifen über die Bahn zu düsen. Außerdem werden die Reifen ja auch nicht jünger und können je nach Laufleistung ein paar Jahre halten.
Also was meint Ihr, sollte man sich wegen 150 € Ersparnis pro Reifen einer möglichen Gefahr aussetzen, oder liege ich da total falsch?

es kommt sehr drauf an, wie die dinger die 9 jahre verbracht haben...
kühl und trocken im keller, vor allem ohne UV-strahlung und "unverformt", da gehts schon noch.
allerdings dauerhaft über 200 würd ich damit nicht fahren.
und bei nässe erstmal sehr vorsichtig sein...
dafür hat man ja einiges geld gespart, und - nicht vergessen - ein ebay-profi muß auch gewährleisten,
speziell bei "neu-" teilen.
howdy f.
  Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  Die Krücke für die alte Uhr C-556 11 9.121 23.05.2019, 10:30
Letzter Beitrag: zuendler
Smile 10 Jahre Standzeit bei C5 - was ist zu erwarten? Noplan 8 5.060 16.12.2016, 21:53
Letzter Beitrag: geandu
  TÜV mal wieder OK für 2 Jahre Wesch 3 3.274 24.05.2016, 14:39
Letzter Beitrag: Raimund
  20W50 Test (nur für alte Autos) Frank the Judge 25 9.732 01.12.2014, 18:15
Letzter Beitrag: Frank the Judge
  Alte Artikel und ADs archivieren Dr. Seltsam 10 3.537 10.11.2013, 22:45
Letzter Beitrag: Dr. Seltsam

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de