Beiträge: 9
Themen: 1
Registriert seit: 09/2009
Ort: Schweiz
Baureihe: Noch keine
Baujahr,Farbe: Noch keine
Kennzeichen: AG300662
Baureihe (2): **
Baujahr,Farbe (2): **
Kennzeichen (2): **
Baureihe (3) : **
Baujahr,Farbe (3) : **
Kennzeichen (3) : **
Guten Tag an alle,
Ich bin neu hier und möchte mich als erstes, wie es sich gehört, kurz vorstellen.
Ich bin der Markus, 41 Jahre jung und komme aus der Schweiz.
Ich gehöre zurzeit noch zur Fraktion der Supra Twin Turbo Fahrer, welches ich als ganz feines und überaus zuverlässiges Fahrzeug kennen gelernt habe. Und das wahnsinnige ist, es kommt einem nie eine entgegen.
Ich bin ein begeisterter Forum Nutzer weil das hier komprimierte Wissen und Erfahrung von unschätzbarem Wert ist.
Konkret beschäftige ich mich mit dem Gedanken mir eine gebrauchte Z06 anzuschaffen. Die Daten eines Modells welche ich im Autoscout gesehen habe sind wie folgt:
Hoffe der Linkt funktioniert:
https://www.autoscout24.ch/AS24Web/Detail.aspx?from=list&wl=1&lng=ger&id=5917698&qs=from%3dDefault%26make%3d19%26modellike%3dcorvette%2bz06%26yearfrom%3d2006%26yearto%3d2006%26cur%3dCHF%26zipcountry%3dCH%26total%3d6%26eftotal%3d6&page=1&row=4
Was ich hier im Forum unter anderem gelesen habe dass bei einigen Z06 Motorschäden auftraten. Für mich persönlich verwunderlich bei einem Triebwerk solch minderer Maturitätsstufe, was die Literleitung anbelangt.
Meine Frage geht in Richtung technischer Bedenken. Kann aus heutiger Sicht bereits gesagt werden welche Modelle (ev. Seriennummer) dass allfälliger sind auf kapitale Schäden / Probleme oder hat man bis heute in Bezug auf Probleme grösserer Art noch keine Systematik feststellen können ?
Ich bedanke mich im Voraus für jegliche Art von Feedback und freue mich hier bei Euch dabei zu sein.
Markus
Markus
Beiträge: 9.362
Themen: 92
Registriert seit: 03/2008
Ort:
MTK
Kennzeichen:
MTK
Corvette-Generationen:
hallo Markus !
Herzlich willkommen hier im Forum und allzeit gute Fahrt. Nur ein kleiner Tip ... ein ZO6 Motor ist nicht so ein einfach "gestricketer" Motor , wie manch einer denkt.
( nur wegen 7 l. Hubraum )
Grüsse , Ingo
es beginnt mit Nichts ... denn alles hat einen Anfang.
Beiträge: 9
Themen: 1
Registriert seit: 09/2009
Ort: Schweiz
Baureihe: Noch keine
Baujahr,Farbe: Noch keine
Kennzeichen: AG300662
Baureihe (2): **
Baujahr,Farbe (2): **
Kennzeichen (2): **
Baureihe (3) : **
Baujahr,Farbe (3) : **
Kennzeichen (3) : **
Hallo Ingo,
Danke für das freundliche entgegenkommen...wollte natürlich niemandem auf die Füsse treten....smile...aber verkneifen konnte ich es mir auch nicht.
Wäre schön wenn sich meine Bedenken in Luft auflösen würden.
Markus
Markus
Beiträge: 9.362
Themen: 92
Registriert seit: 03/2008
Ort:
MTK
Kennzeichen:
MTK
Corvette-Generationen:
Ich denke mal da fühlt sich keiner auf die Füsse getreten .
So was kommt schon mal vor.
das gibt es aber bei jeder Marke .
Grüsse , Ingo
es beginnt mit Nichts ... denn alles hat einen Anfang.
Beiträge: 9
Themen: 1
Registriert seit: 09/2009
Ort: Schweiz
Baureihe: Noch keine
Baujahr,Farbe: Noch keine
Kennzeichen: AG300662
Baureihe (2): **
Baujahr,Farbe (2): **
Kennzeichen (2): **
Baureihe (3) : **
Baujahr,Farbe (3) : **
Kennzeichen (3) : **
Hallo Ingo,
Ich bin‘s nochmals. Nun, ich habe mich hier etwas umgesehen. Muss schon sagen das ich hier von Problemen lese ich aus dem MKIV Forum nicht kenne. Wirklich interessant
Es ist erstaunlich mit welcher Frustrationstoleranz und Gelassenheit den Motorenproblemen entgegen geschaut wird. Es scheint mir dass man einander schon fast zu-gratuliert wenn der Motor erst mit 30‘000 KM getauscht werden muss. Dies bei einem Motor welcher weder über ein Haufen abstimmungs-und koordinationsbedürftigen Peripherie Aggregaten wie Kompressor oder Turbos verfügt noch eine Literleitung von über 75 erbringt.
Mit meinen einfachen Worten kann ich hier nur sagen dass ein solcher Motor das Prädikat „Fehlkonstruktion“ verdient.
OK, tritt ja nicht bei jedem auf
Das ganze spricht jedoch auch für den Fahrspass mit diesem Teil, sonst würde man dass ja nie auf sich nehmen.
Frage noch: Gibt es Anzeichen dass die hier beschriebenen Probleme bei Modellen neueren Jahrgangs einen Rückgang verzeichnen ?
Gruss
Markus aus der Schweiz
@ Sani, danke für die „Link Korrektur“
Markus
Beiträge: 9
Themen: 1
Registriert seit: 09/2009
Ort: Schweiz
Baureihe: Noch keine
Baujahr,Farbe: Noch keine
Kennzeichen: AG300662
Baureihe (2): **
Baujahr,Farbe (2): **
Kennzeichen (2): **
Baureihe (3) : **
Baujahr,Farbe (3) : **
Kennzeichen (3) : **
Grins....nun ja, was die Öle anbelangt darf man ruhig ein paar Euronen mehr aufwerfen...lohnt sich auf alle Fälle....
Markus
Beiträge: 9
Themen: 1
Registriert seit: 09/2009
Ort: Schweiz
Baureihe: Noch keine
Baujahr,Farbe: Noch keine
Kennzeichen: AG300662
Baureihe (2): **
Baujahr,Farbe (2): **
Kennzeichen (2): **
Baureihe (3) : **
Baujahr,Farbe (3) : **
Kennzeichen (3) : **
Sani,
Schade fährst du keine Z06. Hätte dich sonst gerne mal getroffen und etwas Smalltalk geführt.
Markus
Markus
Beiträge: 49
Themen: 4
Registriert seit: 08/2008
Ort:
CH-Zürich
Baureihe:
Z06
Baujahr,Farbe:
2008, silber
Corvette-Generationen:
Hallo Markus
Deine Schlussfolgerungen kann ich nachvollziehen, ich bin selber auch immer wieder etwas verunsichert.
Bei Exoten und dazu zähle ich halt einfach auch die Z muss man scheinbar immer mit verhältnismässig höheren Kosten rechnen.
Auf der anderen Seite; meine Zeit mit den "Roten" hat mich auch ohne Motorschaden wahrscheinlich soviel gekostet (Zahnriemenwechselrei, Service und alle anderen Mängelbehebungen) dass ich wohl dafür auch einen Ersatzmotor in meine Z einbauen lassen könnte und dies wohl verstanden über fast zehn Jahre aber insgesamt kaum mehr als 40Tkm.
Wenn ich die Kosten für den ordentlichen Unterhalt mit der Z vergleiche (dies meine bisherigen Erfahrungen) bin ich dann aber wieder höchst angenehm überrascht !
Im Forum findest Du ja auch immer wieder Aussagen, dass mit einer Z und unter Vollast 100Tkm und mehr gemacht wurden (ohne Probleme gröberer Art). Ich halt mich halt mal an diese....
Du hast das günstigste Angebot ins Auge gefasst, welches zur Zeit auf der Plattform erscheint. Dabei ist wohl zu beachten, kaum Garantie, wahrscheinlich privater Anbieter etc.
Wünsche Dir trotzdem eine gute Entscheidung.
Gruss thread