Beiträge: 1.186
Themen: 57
Registriert seit: 07/2005
Ort: von weit weg
Baureihe: C3
Baujahr,Farbe: 77 blau
Corvette-Generationen:
Moin
Ich fahre seit ein paar Tagen einen E46 320i als Alltagswagen. Dabei ist mir aufgefallen, das der Wagen bei eingelegter Fahrstufe D an einer Schrägen im Parkhaus..oder am Berg rückwärts rollt.
Das hat mein alter 124er Daimler nicht gemacht..egal wie steil die Schräge war...der blieb stehen.
Ist das so normal??....bei BMW bekomme ich unterschiedliche Aussagen.
Alles was du sagst, sollte wahr sein. Aber nicht alles was wahr ist, solltest du auch sagen.Voltaire
Beiträge: 713
Themen: 60
Registriert seit: 01/2009
Ort: LDK (Hessen)
Baureihe: EX C3
Baujahr,Farbe: 1976, Black
Baureihe (2): 2002, Electron Blue
Baujahr,Farbe (2): EX C5 Convertible
Corvette-Generationen:
Moin Moin,
bei meinem E46 (325Ci) war das nicht so - der blieb auf "D" stehen...
-> also würd´ ich sagen: nicht normal !
Best regards,
Michael
Corvette - it´s a state of mind !
Enjoy life in the fast lane...
Beiträge: 26.910
Themen: 548
Registriert seit: 03/2003
Ort: .
Baureihe: Keine einzige.
Baujahr,Farbe: Wie peinlich!
BMW 118D (welches "e" weiß ich nicht, jedenfalls ziemlich neu) bleibt auf der Tiefgaragenauffahrt (sehr steil) stehen, wenn man in Gangstufe D die Bremse löst.
Beiträge: 3.954
Themen: 2
Registriert seit: 03/2004
Ort: Bremen
Baureihe: C3 Caballista Convertible
Baujahr,Farbe: 1980, Victoria Plum
Baureihe (2): 1997, dunkle Efektfarbe
Baujahr,Farbe (2): Maxda 323
Corvette-Generationen:
Hi frida,
jede Serienautomatik hält im Leerlauf bei vorgewähltem Fahrgang den Wagen bei steigung (oder gefälle, wenn der Rückwärtsgang eingelegt wurde) quasi "am Fleck", bis der Motor "abgewürgt" wird.
Ich kenne bis jetzt noch keine Automatik, welche den Wagen "zurück rollen" lässt, wenn an einer Steigung "D" aktiv ist.
Das ist ja unter anderem der Vorteil von Automatikgetrieben:
Man stoppt an einer Steigung und muss keinen "Fliegenden wechsel" mit "scheifender Kupplung" veranstallten, um wieder weiter die Steigung rauf fahren zu können, ohne das der Wagen auch nur einen Zentimeter rükwärts rollt.
Einfach "nur" Fuss von der Bremse und langsam Gas geben und schon fährt der Wagen weiter, nix mit "Rückwärts" rollen.
Ich glaube, Dein AUTOMAT ist irgendwo nicht richtig eingestellt.
Grüsse vom OSC-Canibalisten STRUPPI
Beiträge: 1.078
Themen: 14
Registriert seit: 07/2006
Ort: Friedberg
Baureihe: Camaro Z28
Baujahr,Farbe: 1999
Bei einer normalen Wandlerautomatik ist es wohl eine Frage, wie steil die Rampe wirklich ist.
Mein Camaro fährt an üblichen Steigungen hier im Rhein-Main-Gebiet sogar an und muss mit der Bremse gehalten werden. In den Bergdörfern am Gardasee ist er aber an sehr steilen Steigungen auch schon mal langsam rückwärts gekrochen.
Grüße, Holger
In Memoriam Thomas W. (MadTom)
Beiträge: 1.186
Themen: 57
Registriert seit: 07/2005
Ort: von weit weg
Baureihe: C3
Baujahr,Farbe: 77 blau
Corvette-Generationen:
genau so ist das jetzt....wenn ich am Berg anhalte...rollt der Wagen rückwärts....stehe ich mit der Schnauze bergab und hab den Rückwärtsgang drin...rollt der Wagen vorwärts...das nervt
Alles was du sagst, sollte wahr sein. Aber nicht alles was wahr ist, solltest du auch sagen.Voltaire
Beiträge: 3.954
Themen: 2
Registriert seit: 03/2004
Ort: Bremen
Baureihe: C3 Caballista Convertible
Baujahr,Farbe: 1980, Victoria Plum
Baureihe (2): 1997, dunkle Efektfarbe
Baujahr,Farbe (2): Maxda 323
Corvette-Generationen:
Vieleicht auch eine Möglichkeit?:
https://www.gutefrage.net/frage/warum-ro...ueckwaerts
Das "Netz" ist voll mit derartigen Fragen...
Grüsse vom OSC-Canibalisten STRUPPI
Beiträge: 4.919
Themen: 63
Registriert seit: 11/2005
Ort: .
Baureihe: .
Baujahr,Farbe: .
Zitat:Original von frida
Moin
Ich fahre seit ein paar Tagen einen E46 320i als Alltagswagen. Dabei ist mir aufgefallen, das der Wagen bei eingelegter Fahrstufe D an einer Schrägen im Parkhaus..oder am Berg rückwärts rollt.
Das hat mein alter 124er Daimler nicht gemacht..egal wie steil die Schräge war...der blieb stehen.
Ist das so normal??....bei BMW bekomme ich unterschiedliche Aussagen.
Wieviel Km hat die Kiste auf der Uhr?
Wahrscheinlich sind die Kupplungen und Lamellen verschlissen.
Bist damit auch nicht wirklich von GM losgekommen, gelle´?
Die Automatic ist von GM.
TEST TEST TEST
Beiträge: 1.186
Themen: 57
Registriert seit: 07/2005
Ort: von weit weg
Baureihe: C3
Baujahr,Farbe: 77 blau
Corvette-Generationen:
Zitat:Original von 454Big2
Die Automatic ist von GM.
Hab ich auch schon gehört ....
Der Wagen hat 92000km runter...na ja..wenn das wirklich ein Defekt, oder Verscheiß ist, dann stelle ich den Karren wieder bei BMW aufn Hof...hat ja noch ein Jahr Garantie.
Aber das nervt wirklich...wenn ich an einer Steigung mit Bremse oder Handbremse rumkaspern möchte..brauch ich keine Automatik
Alles was du sagst, sollte wahr sein. Aber nicht alles was wahr ist, solltest du auch sagen.Voltaire
Beiträge: 3.485
Themen: 254
Registriert seit: 07/2004
Ort: OWL
Baureihe: C1
Baujahr,Farbe: 1960 Rot/weiß
Corvette-Generationen:
Frida,
die neuen DSG odere besser Doppelkupplungsgetriebe von ZF fahren wie ein Automatikgetriebe, d.h. sie schalten die Gänge automatisch oder besser selbständig. Eines können sie aber nicht: Den Wagen an der Steigung vorm Rückwärtsrollen bewahren. Bei VW hilft man sich mit einer Rentnertaste, die man am Berg drücken soll damit der Wagen stehen bleibt.
Kann es sein, dass solch ein Getriebe in dem BMW steckt?
6TVette
|