Benötige dringend Kaufberatung für C6 Cabrio

[beebob]

Hallo,

ich bin schon seit längerem im Forum, bisher nur beim lesen, unterwegs.
Eigentlich sollte es immer eine c3 werden.
Aber nachdem ich heute ein c6 cabrio/ Schalter fahren durfte, werde ich wohl die lange suche nach einer c3 einstellen.
Ich hatte schon viele Autos - aber hallo - die c6 ist schon was besonderes!

Nun zum C6 Cabrio:
- Fahrzeug wurde bei Geiger als Neufahrzeug erworbene - wohl EU-model.
- EZ Ende 2005
- Laufleistung ca. 35000km
- scheckheftgepflegt bei Geiger
- unfallfrei, nachlackierungsfrei
-black/black,
-Schaltegetriebe mit HUD usw.
- Xenon mit Scheinwerferreinigung
-wohl kein elektrisch verstellbares Fahrwerk
-Ansonsten mit Bose-Soundsystem
-Edelstahlendschalldämpfer von Geiger

Zustand :
- sehr gut und gepflegt. Der 1 Bestitzer und Fahrzeuganbieter hat das Rentenalter schon vor Jahren überschritten ! Nur im Sommer gefahren.

Nun stellt sich mir folgende Frage : Sind 30.000.- EURO ein realer Preis für den Käufer?
Ich sehe zwar die Angebote z.B. in mobile - aber das sind ja nicht die Verkaufspreise.


Welche Getriebevariante ist generell beliebter ? Automatik ? Schalter ?

Auf was soll ich besonders achten ?
Mir ist zb. aufgefallen , dass beim untertouringen (an-) fahren aus dem Heckbereich - wohl Antrieb - leichte Geräusche hörbar sind. Bei mehr Gas bzw hoher Geschwindigkeit ( auch dann beim Schalten) ist nichts höhrbar.
Der Besitzer hat mir erklärt, dass hin und wieder eine Fehermeldung: Reifendruck vorne aktiv ist. Er hat die Reifen bereits erneuert, aber die Meldung wiederholt sich sporadisch. M.E. wohl der Sensor?

Welche Aussattungsmerkmale sind ein muß?


Bitte um Unterstützung !
Gruß und Dank
Christian

[JR]

Hallo Christian,

wenn Du schon länger lesend hier unterwegs bist, wirst Du auch schon einiges über die C6 gelesen haben.

2005er mit Schalter ist schon mal gut, die Automatik in diesem Modelljahr war noch die alte Viergang - darüber gibt es hier viel zu studieren.

EU-Modell ist auch ein klarer Vorteil, weil da viele Optionen wie besseres Fahrwerk, Bremse und zusätzlichen Kühler bereits von vornherein verbaut sind. Die Eu.Version ist realtiv leicht an den Standlichtbirnen in den vorderen Scheinwerfern, dem Seitenblinker im Kotflügel und der Scheinwerferreinigungsanlage erkennbar - außerdem natürlich an dem Aufkleber im Handschuhfach.

Probleme mit dem Reifendruckkontrollsystem sind so gut wie normal. Das kommt bei vielen Vetten vor, dass ab und zu mal eine Fehlermeldung mit zu niedrigem oder zu hohem Luftdruck kommt. Das geht fast immer von alleine wieder weg.

Bei der EU-Version gab es nicht viel zusätzlich zu bestellen: Navi, polierte Felgen, Automatik (besser nicht), das wars glaube ich schon.

Der Preis erscheint mir auch für die Laufleistung und ein Cabrio nicht teuer, da gibt es aber Jungs, die sind besser im Markt und können vielleicht mehr dazu sagen.

Also ran an den Speck!

Ach ja, und natürlich herzlich Willkommen hier im Forum!

Gruß

JR

[CORVIP]

Hallo! Für das Geld kannst Du die sofort kaufen. Schaltgetriebe ist zumindest bei dem Baujahr gefragter.
Wenn sie dann noch gelochte Bremsscheiben hat...? Ob das Verdeck elektrisch oder manuell geht ist eigentlich egal.

[maseratimerlin]

Wenn Laufleistung und Unfallfreiheit stimmt und die Geräusche abgestellt werden, ist der Preis gut.

Gruß Edgar

[Wolf740d]

Original von CORVIP
Ob das Verdeck elektrisch oder manuell geht ist eigentlich egal.

EU Modelle gab es nur mit elektrischen Dächern,...........wenn ich richtig bin.

[maseratimerlin]

.. und mit gelochten Bremsscheiben.

Gruß Edgar

[PG]

Hallo,

im Grunde ist schon alles gesagt. Da es ein EU-Modell ist, würde ihr bestenfalls das elektronisch einstellbare Fahrwerk fehlen, auf das Du aber bestimmt getrost verzichten kannst

Wenn unfallfrei, dann kaufen. Die Preise kennst Du durch mobile.de etc bestimmt besser als ich.

Apropos: ich habe ein C6 Cabrio aus 2006 und bin auch sehr zufrieden - Schalter ist bei 2005er übrigens statt 4er Automatik ein muss!

Gruß und herzlich willkommen im Forum

Peter

[Ralf. P.]

Nimm das mit der Unfallfreiheit mit in den Kaufvertrag und schlage zu. Obwohl der Preis i.O. ist, würde ich trotzdem probieren, ob noch etwas geht. Wichtig: vergewissere Dich, ob es ein EU- Modell ist. Wie hier schon gesagt, schnell erkennbar durch gelochte Bremsscheiben und Scheinwerferwaschanlage, besser noch an den Papieren.


Gruß

[stefan1964]

Wenn EU-Modell sofort zuschlagen, du ärgerst dich sonst.

Ach ja, willkommen hier.

[Francis 2]

Hallo,

ich schließe mich dem vorher gesagten an. Ist es ein EU-Modell und unfallfrei, dann kaufen. Aber das mit dem EU-Modell genau prüfen, denn Geiger hat durchaus auch US-Importe verkauft.

Sollte es ein US-Import ohne Z51-Option sein, würde ich das Auto nicht kaufen.