...die ersten 2000 km in der C6.
#1
Moin,
seit ende Mai bin ich Besitzer einer neuen C6 in rot (siehe auch Neuvorstellung die Zweite).
Nun sind sie gefahren die ersten 2000 km, was soll ich sagen?
In den letzten Jahren das knüppelharte, eckig um die Ecken düsen mit Super Seven und Lotus Elise, und nun das....
Was die Loten mit viel Brüllen vom Motor/Sportschalldämpfer und rumpeliger Straßenlage bieten ist schon geil, das kann die Corvette allemal, aber mit souveräner Leichtigkeit!! Mit einem Finger am Lenker und an der Schaltwippe, Fuß aufs Gas und die Überholspur ist das Zuhause.
Automatik mit Schaltwippen war doch die RICHTIGE Entscheidung.
Einfach super. Es ist eine wahre Freude und die Straße braucht nicht enden.
Nur eins ist schade..... es gibt so wenig Gegner....!

Gruß aus Emden

Gerd
  Zitieren
#2
Muss nur zum Stammtisch kommen, dann hast Freunde (Gegner) genug.......... Feixen Yeeah!

Gruß und weiterhin viel Spaß mit dem Auto.

so sah es bei uns aus wenn wir nach Hause gefahren sind Prost! Prost!

https://www.youtube.com/watch?v=TeYwnSoENNU

W.
  Zitieren
#3
hi gerd schön das du zu frieden bist OK!



ja bruder das waren noch zeiten Yeeah! Yeeah! Yeeah! Knutsch
  Zitieren
#4
die kommen wieder Bruder........... Yeeah!

Hallo-gruen

W.
  Zitieren
#5
Ich kann nicht ganz nachvollziehen wie man von eienr Ellie und einem Super 7 auf ne C6 Automatik umsteigen kann.

Ich hab zwar auch ne C6 geholt aber Schalter und der S2000 bleibt trotzdem, da er immer noch die bessere Strassenlage bietet auf der Landstrasse und halt n Go-Kart im Vergleich zu C6 ist.
  Zitieren
#6
Zitat:Original von Deichreiter
Moin,
seit ende Mai bin ich Besitzer einer neuen C6 in rot (siehe auch Neuvorstellung die Zweite).
Nun sind sie gefahren die ersten 2000 km, was soll ich sagen?
In den letzten Jahren das knüppelharte, eckig um die Ecken düsen mit Super Seven und Lotus Elise, und nun das....
Was die Loten mit viel Brüllen vom Motor/Sportschalldämpfer und rumpeliger Straßenlage bieten ist schon geil, das kann die Corvette allemal, aber mit souveräner Leichtigkeit!! Mit einem Finger am Lenker und an der Schaltwippe, Fuß aufs Gas und die Überholspur ist das Zuhause.
Automatik mit Schaltwippen war doch die RICHTIGE Entscheidung.
Einfach super. Es ist eine wahre Freude und die Straße braucht nicht enden.
Nur eins ist schade..... es gibt so wenig Gegner....!

Gruß aus Emden

Gerd



Gratuliere richtige Entscheidung und noch viel Spaß mit deiner Vette.
*^-^*F.M.
  Zitieren
#7
Alle machen einen Riesenspaß, jeder auf seine , unterschiedliche Art und Weise,

Gruss RainerR
RaRo
  Zitieren
#8
Zitat:Original von stocky
Ich kann nicht ganz nachvollziehen wie man von eienr Ellie und einem Super 7 auf ne C6 Automatik umsteigen kann.

Ich hab zwar auch ne C6 geholt aber Schalter und der S2000 bleibt trotzdem, da er immer noch die bessere Strassenlage bietet auf der Landstrasse und halt n Go-Kart im Vergleich zu C6 ist.


@ Yves, ich habe meinen "S" ja auch noch, zweifelfrei eines der geilsten Autos, und der wird auch bei mir bleiben, aber das mit der Strassenlage kann ich so nicht bestätigen Zwinkern, klar da muß man etwas nachhelfen, aber dann... driver Pokal
Gruß Karl-Heinz
____________________________________

"Lieber gar keine Freunde als die falschen "

[Bild: 22586606rb.jpg]
[Bild: 42328678oa.jpg]











  Zitieren
#9
Zitat:Original von KHH
Zitat:Original von stocky
Ich kann nicht ganz nachvollziehen wie man von eienr Ellie und einem Super 7 auf ne C6 Automatik umsteigen kann.

Ich hab zwar auch ne C6 geholt aber Schalter und der S2000 bleibt trotzdem, da er immer noch die bessere Strassenlage bietet auf der Landstrasse und halt n Go-Kart im Vergleich zu C6 ist.


@ Yves, ich habe meinen "S" ja auch noch, zweifelfrei eines der geilsten Autos, und der wird auch bei mir bleiben, aber das mit der Strassenlage kann ich so nicht bestätigen Zwinkern, klar da muß man etwas nachhelfen, aber dann... driver Pokal

@ Karl-Heinz: Ja auf der NS liegt die Vette definitiv besser aber nicht auf kleinen Landstrassen, dazu ist sie etwas zu gross und nicht grad so flink wie der S.
  Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  Die Krücke für die alte Uhr C-556 11 9.117 23.05.2019, 10:30
Letzter Beitrag: zuendler
  Wofür dient eigentlich die Hülle um die Batterie? Pragmatiker 6 7.070 09.12.2017, 16:12
Letzter Beitrag: Zaskar
  Neues aus der Abt. Lack & Leder , Heute: Quixx sei Dank! – der Vogelkitt DON 1 3.533 11.10.2013, 15:09
Letzter Beitrag: TommyW.
  Drehzahlabhängiges Tackern mostly 1000-2000 rpm Christiopher 0 1.391 15.04.2012, 11:58
Letzter Beitrag: Christiopher
  Wieviel Grade hat der Konus vom Tierod-end (Gelenkkopf von der Spurstange) für C3? Günther-C3 9 11.498 03.02.2012, 20:39
Letzter Beitrag: mad_mike

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de