Auto-Startgerät
#1
bei Aldi für CHF 59.90 erhältlich
Tragbare Energiestation mit eingebauten Luftkompressor.
Ausgangsspannung: 12 V für Akkus bzw. Geräte
Anlaufspannung: 12 V / Batterieleistung ca. 17.2 Ah
Verschweisste wartungsfreie Blei-Säure-Batterie
2*12 V DC-Ausgänge mit Überlastungsschutz
USB Anschluss
2 eingebaute Arbeitsleuchten und zwei zusätzliche Warnleuchten
Starthilfekabel mit schwerer Gummi Isolierung und Sägezahnklemmen
Kompressor 145 PSI/10 bar
Manometer für Kompressordruck
Druckluftschlauch für Luftbefüllung mit verschiedenen Ventilen.

Ein gutes Angebot für diesen Preis??? Grübeln
Ich habe keine Ahnung ob ich damit jedoch meine C6 starten kann wenn die Batterie leer ist.
Wie lade ich die Batterie dieser Energiestation wieder auf? (etwa einfach an einer Steckdose.)
Ich kaufe nicht gerne die Katze im Sack. dumdidum
Wer kennt sich aus?
Gruss Adrian
  Zitieren
#2
Hallo Adrian,

hab mir das Angebot mal angeschaut, aber überzeugt hat mich das Ding nicht wirklich.
Schau mal hab was ähnliches gefunden mit mehr Beschreibung, aber auch davon bin ich nicht gerade überzeugt. Aber sieh dir mal die Beschreibung an und entscheide selbst!
Würde mir lieber ein sehr gutes Überbrückungskabel kaufen, weil wenn du die Station benötigst sie meistens leer.

Oli
:C3spin: animierte C4 Grüße aus dem Süden Deutschlands animierte C4 :C3spin:
  Zitieren
#3
Ich hab auch ein "Powerpack" das ist der Hammer ist nicht größer wie eine Milchtüte und hat 150,- gekostet... weiß nur gerade nicht den Hersteller den kann ich aber ablesen und bei Intresse hier nennen.

Das Ding hab ich fast 3 Wochen am stück genutzt für meine ehemalige Supra. Die hatte 3 Liter aber einen 5,7 Liter hab ich damit noch nicht starten müssen.

Die LED geht an wenn das Ding geladen werden muss und s kann auch per Zigi anzünder geladen werden.

Hammer das Ding werde mir nie wieder eins dieser großen schweren Teile kaufen
grüße von Micha

https://www.rallye-engine.com
  Zitieren
#4
danke für die informationen

na mad mike: wie heisst denn das gute stück?
Gruss Adrian
  Zitieren
#5
Habe mit so einem Teil vor Jahren bei meiner C5 schlechte Erfahrung gemacht trotz regelmässiger Aufladung desselben (nehme an das dadrin die miesesten Batterien sind).Für das Geld würde ich eher zum Mitnehmen eine zweite Autobatterie nehmen,vieleicht sogar eine grössere die man dann austauscht , kostet dann auch etwas mehr.Natürlich muss auch diese Regelmässig nachgeladen werden,aber selten da keine Verbraucher dran.
  Zitieren
#6
Ebay Artnr.: 130648331429

Ich habe ein Gerät dieser Marke vor zwei Jahren bei Ebay für 60.- Euro erstanden. Damals noch 900Amp, heute 1000Amp.

Das Starten eines Diesel Sprinters, mit nahezu null Batteriespannung bei tiefen Außentemperaturen, ist kein Problem!

Dagegen ist das Starten einer Corvette Kindergeburtstag. Yeeah!

Kaufen und glücklich werden.

Gruß
Reiner
Wer einen Engel sucht und dabei nur auf die Flügel schaut, könnte leicht eine Gans nach Hause bringen!          Engel-3

www.hochglanzverdichten-giessen.de
  Zitieren
#7
Wenn Du deine Vette regelmässig ans Ctek hängst, dann brauchst Du das Ding nicht,

Gruss RainerR
RaRo
  Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  US Auto zulassen ermi 27 12.628 10.05.2018, 00:08
Letzter Beitrag: Molle
  AUTO-Funktion für beide Fenster + auch schliessen corvette-mike 11 9.210 04.01.2017, 21:25
Letzter Beitrag: corvette-mike
  auto up ?? corvette-mike 3 4.194 04.11.2016, 19:25
Letzter Beitrag: maseratimerlin
  Auto ausgesperrt AndyYpsilon 4 4.498 26.10.2014, 03:20
Letzter Beitrag: schwampe
  Böse Falle: Schlüssel im Auto-Fahrer ausgesperrt ! Wutzer 51 16.167 27.07.2014, 15:27
Letzter Beitrag: rainersc6

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de