C6 in Germany????? Pictures!!

[Bluewasp]

I found this thread on the corvetteforum.com site... Check it out




https://forums.corvetteforum.com/zerothread?id=623102


https://www.wieck.com/public/*2PV_055017


Is that a German Track?? Can you tell from the picture?

[icedsoul]

I can't recognize the Track, but from its front it could work. At least from what I heard. We had a THread hear were we talked about, how we met a dealer who apperantly already saw it and said, that the car will be 30 cm shorter, etc..


But thx for the pics,


take care

.:Teymur:.

[Mike03]

Icedsoul ... I am impregniert!

[Frank the Judge]

Dear bluewasp,

the racetrack is definitely not in Germany.
The green guardrails and the special shaped skittles are typically English.
It seems the pics were taken on GM’s own proving-ground and test-center in Great Britain.

The covers on the back of the mule should hide the new understanding of GM’s shortness. The C6 will be more than one foot shorter; with this kind of double-bubble Hardtop and a very short overhang at the front.
Front lights will be a fixed construction with some kind of plexi-cover because in Europe starting in 2006 the old concealing pop-up headlamps will be not allowed anymore. GM is interested (and in charge!) to raise the sales in Old Europe dramatically.
Rear Lights will be oval with corners (whatever that means).
In the first year you will get a 6-liter displacement engine with 415 HP (in Europe 403 HP). Available in model year 2005 is a 6-speed on the floor and the known 4-speed Automatique. In 2006 the auto will be replaced with a totally new 6 speed Auto.

The new Z06 comes in 2006 with 450 HP and – first time – officially to Europe.

Interior will be much better quality as known – and –
the price tag will rise for ten of hundred. But this should be not new.

Best

[sumsum]

Hi Frank

Ich lese in Deinem Posting dass angeblich ab 2006 Klappscheinwerfer in Europa verboten werden sollen.
Könntest Du mir bitte erklären, wie Du auf sowas kommst, bzw. wo Du etwas in der Art gelesen oder gehört hast.
Was sollte denn der Grund dafür sein???

Bitte Quelle angeben!!!

Danke und Gruss aus der Schweiz
Beat

[man-in-white]

Hallo Beat,
auf dem Corvette Treffen in Gemünd war auch ein Autohaus vertreten. Der Verkäufer hat die C6 zusammen mit einigen wenigen anderen schon in Detroit gesehen und uns ein paar Informationen gegeben, siehe auch hier: https://www.corvetteforum.de/thread.php?...6245&sid=. Unter anderem hat er das mit den Klappscheinwerfern erwähnt. Warum das so ist weiß der Henker, vielleicht wurde beim Einfahren solcher Dinger schon mal ein Kind mit reingezogen und ist erst Wochen später wieder aufgetaucht. Die Bürokraten in Brüssel brauchen doch keinen sinnvollen Grund für ihre Entscheidungen. Aber ich schweife ab.
Warum GM grundsätzlich keine Klappscheinwerfer mehr einbaut kann ich auch nicht ganz nachvollziehen. O.k., die wollen in Europa mehr verkaufen als sie das bis jetzt tun, aber der Markt in Europa ist ja wohl doch eher klein. Eine Lösung à la Ecklers Nachrüstscheinwerfer wäre doch wohl auch möglich gewesen.
Frank

[sumsum]

@Frank

Danke für die Antwort!

Fällt mir noch ein dass möglicherweise doch eine Überlegung dahinter steckt.
Vielleicht plant man in Brüssel schlicht die Einführung der Daytime Running Light-Pflicht auf 2006.

Da sich die Abblendlichter in den Klappscheinwerfern befinden und mit den Parklichtern nicht gefahren werden darf, kamen die EU Superstars vielleicht auf die Idee mit dem Verbot.

Nur eine Idee von mir, was würdest Du dazu sagen???

Eine andere Begründung kann ich mir einfach nicht vorstellen.

Gruss Beat

[hubsi]

Da mag was dran sein, aber es gibt ausser den Popups sicher andere Plätze für ein DTRL.
Die Verunstaltung des C5-Hecks mit den Nebelschlussleuchten sei als Beispiel angebracht.

Aerodynamische Gründe könnten u.U. ein Argument sein.

[Midnight-Cruiser]

It seems the pics were taken on GM’s own proving-ground and test-center in Great Britain

Man siehts ja auch daran, daß die Vette auf dem Bild links fährt....

[Frank the Judge]

Ich lese in Deinem Posting dass angeblich ab 2006 Klappscheinwerfer in Europa verboten werden sollen.
Könntest Du mir bitte erklären, wie Du auf sowas kommst, bzw. wo Du etwas in der Art gelesen oder gehört hast.
Was sollte denn der Grund dafür sein???

Bitte Quelle angeben!!!

Hat ein wenig länger gedauert. Sorry dafür. Aber bei den Instituten habe die alle Ferien.

Vielleicht sollte man den Ansprachen vieler Leute nicht so viel gehör schenken.

Die Information vom Lichttechnischen Institut in Karlsruhe ist folgende:
"Es ist nichts über ein Gesetz oder eine Verordnung über das Verbot von Klappscheinwerfern bekannt. Weder national noch international, weder 2006 noch früher oder später."

Die Information vom "Licht-Chef" des Porsche-Werks ist folgende:
"Es wurde vor einiger Zeit mal auf legislativer Ebene über ein Verbot der Klappscheinwerfer diskutiert. Gründe hierfür waren ein "fußgänger-freundliches" Crashverhalten. Nicht mehr und nicht weniger. Aus dieser Diskussion hat sich keine Verordnung entwickelt.
Auf der anderen Seite wird in nächster Zeit kein größerer Hersteller Klappscheinwerfer weiterentwickeln.
Die Gründe hierfür sind die wahrscheinlich flächendeckende Einführung der Tagesfahrlichtpflicht, der außerordentlich aufwändige Konstruktionsmechanismus der Mimik und ein neues Material namens Polycarbonatglas, welches so weiterentwickelt wurde, dass es sich bündig an die Karosserie anpassen läßt und auch einem Crash-Test ohne Bedenken nähern kann.
Außerdem läßt dieses neue Material neue Gestaltungsmöglichkeiten zu."

Grüße

ps: Bin jetzt auf das Posting von Miss Piggy gespannt...