Lebensdauer Reifen
#11
Ja Ja, aber sicher nur bei viel Autobahnfahrten, da halten sie länger bei höherem Druck
  Zitieren
#12
@Seb:

Zitat:Sind die Goodyear wirklich so weich ?


Im Gegenteil, die Goodyears sind eine sehr harte Mischung, dafür halten sie auch lange.
Wie du siehst, fahren hier einige noch mit Erstbereifung herum...

Je älter und härter sie werden, desto weniger fahren sie sich runter und desto weniger Haftung hast du. Ein neuer, weicherer Reifen (fahre jetzt den Michelin Pilot Sport) ist ein Unterschied wie Tag und Nacht, nicht nur was Traktion, sondern auch was das gesamte Fahrverhalten angeht ! (nie wieder was anderes !)

Was die Aussenflanken betrifft, hat das nach meiner Erfahrung bisher rein mit dem Fahrstil und Reifenhärte zu tun, in extremen Fällen auch mit einer verstellten Spur. Meistens sind es aber dann die Innenflanken, die abgefahren sind, wenn es sich um eine verstellte Spur handelt... einfach weniger flott um die Kurven heizen dann halten die auch länger Feixen

Grüße, Bernd
CORVETTE - IF I HAVE TO EXPLAIN YOU WOULDN'T UNDERSTAND.
  Zitieren
#13
Hi Seb,

also meine Erstbereifung sieht nach ca.22000 Km fast noch neuwertig aus. ( 275 ziger ), kann also das was Hubsi sagt bei mir nicht bestätigen. Meine neuen sind jetzt ca. 9000 Km drauf und da ist ein Abrieb noch garnicht festzustellen. Die ganz feinen Rillen die nur, na ich sag mal einen Millimeter tief sind, sind alle noch voll erkennbar. Also ich denke, das ich die Reifen noch ein wenig fahren werde. Eine Laufleistung von 25 - 30 tausend km kann ich also nicht nachvollziehen. Vielleicht muß ich mehr Kurven fahren. sich vor Lachen auf dem Boden wälzen
Gruß
Holger








[Bild: klein-6357.jpg]
  Zitieren
#14
20-30 tausend,das wären traumwerte.also meine 315 hinten ca 10000 dann sind sie glatt die 275 vorne höchstens 15000.habe porsche gt3 bremse und fahre auch dementsprechend.gruß mario
"Wenn du nur ein begrenztes Budget hast und mit diesem Geld ein Auto schnell machen willst,dann fang bei den Reifen an und hör beim Motor auf"(Harald Demuth)
  Zitieren
#15
Das interessiert mich sehr, denn im Winter möchte ich genau das machen.
Die Bremsen meiner C 4 Jg91 finde ich zum Narr

Wenn ich mit meinem Mechaniker die Bremsen bespreche, hätte da jemand einen Vorschlag? Eben genau weg von originalen Bremsen?

Gruass Erich
  Zitieren
#16
Als ich mein Biest kaufte, waren neue Bridgestone RE71 drauf.

Vorne waren sie, bei zügiger Fahrweise, nach 40'000 km fällig und hinten war bei 24'000 km schluss.

Habe jetzt hinten 335-er drauf. Das Heck neigt bei schneller Kurvenfahrt leider zum vorzeitigen ausbrechen. Ausser, dass eine solche Grösse von hinten geil aussieht, bringt sie eher Nachteile, weil die 11 Zoll Felgen zu schmal für diese Breite sind.

Sam
SAM/CH ZR-1

" Just call me Dr. Z "

The legend has a name: ZR-1

DR.Z/LT5-Performance


433 LT5 - What else?
  Zitieren
#17
Zitat:Das Heck neigt bei schneller Kurvenfahrt leider zum vorzeitigen ausbrechen.


...bei einer solchen Fahrweise braucht man sich nicht zu wundern, wenn die Reifen nur 24000 km halten.
Gruß, Midnight-Cruiser Hallo-gruen
  Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  L98 Lebensdauer Coolcruiser 6 645 24.05.2024, 07:50
Letzter Beitrag: usc-driver
  Reifen/Erfahrungen/Woher? Nico H. 16 2.474 30.01.2024, 15:28
Letzter Beitrag: turbowurm
  Reifen 275/40 R17 Tyrion 90 27.794 23.01.2021, 14:30
Letzter Beitrag: Corvette.ZR1
  Lebensdauer Th700 R4 windhund 10 10.650 03.08.2020, 13:41
Letzter Beitrag: vettelt4
  Erfahrungen Karosserieschoner vor den Reifen..... Neogenesis1982 14 17.807 18.03.2020, 02:22
Letzter Beitrag: Midnight-Cruiser

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de