Lackierung nach ein kleine schaden
#1
Letzte Sonntag hat das linke frontgitter entschlossen sich spontan zu lösen und ist dan runtergefallen. Dabei hat der stossstange eine Riss ab bekommen. Da ich sowieso schon eine komplett lackierung vorhabe, ist hiermit den anfang jetzt gemacht.
Haber erst mal die T tops entlackt.
[Bild: Foto-VI7H7RG3.jpg]

Ein andere Grund fur eine neulackierung, es ist nicht wegen der roadkill!:
[Bild: Foto-DLCVLO8F.jpg]

Ich habe es erst mit eine heissluftföhn versucht, und nach geschliffen. Ist aber eine scheissarbeit, ein ganzer tag ging drauf...
Womit kann man am besten den lack entfernen, abbeitzer, heissluftföhn, tagenlang schleiffen?
Morgen fahre ich mit die t-tops zum lackierer, Ratschläge anhören dumdidum
[Bild: MiniFoto-IJOKRCBO.jpg]  
Nur fliegen ist schöner
  Zitieren
#2
Hallo

Rasierklingenmethode. Geht gut, wenns geht. Haengt vom Lack ab.

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
  Zitieren
#3
Mit Gillette ?? Mit heissluftföhn und spachtel geht einigermasse, aber nicht optimal.
[Bild: MiniFoto-IJOKRCBO.jpg]  
Nur fliegen ist schöner
  Zitieren
#4
Hallo,

trocken schleifen und mit viel Geduld bis knapp auf die Fiber.
C3_pacecar_60.png 
MfG Christian
  Zitieren
#5
wäre Feinsandstrahlung nicht gut? Oder ist es bei GFK schlecht?
thread

Six smiles per imperial pterodactyl

Proud owner of the 20,7l of combined Chevy Power + 6,9l German/British/Italian Power
  Zitieren
#6
Hallo

https://www.youtube.com/watch?v=g7kr6F8mXsM

Wenn Link nicht funzt, Youtube selektieren und dann " razorblade paint stripping fiberglass " in die Suche eingeben. Dann sieht man, wie ne blaue C3 rasiert wird.

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
  Zitieren
#7
Zitat:Original von Pacer
Hallo,

trocken schleifen und mit viel Geduld bis knapp auf die Fiber.


Das ist die richtige methode, und am besten mit der Hand.


Viele Grüße Elmar
  Zitieren
#8
Man schleift zwar lange dran, aber man hat ganz schnell mit der Maschine und dem falschen Schleifpapier eine Kante gebrochen und um dass wieder hinzu bekommen ....

Genauso würde meines Wissens Sandstrahlen unerwünschte Effekte in der Glasfiber hinterlassen.

Die einzige mir bekannte noch anzuratende aber nicht billige Methode ist Trockeneisstrahlen.
Dies hinterlässt auch keine Feuchtigkeit auf der Glasfiber.
C3_pacecar_60.png 
MfG Christian
  Zitieren
#9
Mit der Hand trocken schleifen ist die richtige Methode. Allerdings sollte das kein Laie machen. Erstens
würde der leichte Wellen in die Flächen schleifen, und zweitens immer wieder bis auf das GFK durch-
schleifen. Also lass den Fachmann, sprich Lackierer dran. Kostet zwar, lohnt aber,

Gruss RainerR
RaRo
  Zitieren
#10
Zitat:Original von Wesch
Hallo

https://www.youtube.com/watch?v=g7kr6F8mXsM

Wenn Link nicht funzt, Youtube selektieren und dann " razorblade paint stripping fiberglass " in die Suche eingeben. Dann sieht man, wie ne blaue C3 rasiert wird.

MfG. Günther

Gunther,

das sieht sehr einfach aus, wenn man nur eine lackschicht drauf hat..... Bei mir sitzt da noch eine dicke fuller druber und eine vergammelte rote lackierung...

Kann es mal versuchen ob man beim im farbgescháft so eine rasierklinge hat.
[Bild: MiniFoto-IJOKRCBO.jpg]  
Nur fliegen ist schöner
  Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  Antenne fährt nicht ein/aus. Antennenmotor läuft dauerhaft CrzFrz 5 717 05.11.2024, 08:50
Letzter Beitrag: 78er_pace
  Was ist das für ein Teil M3tzl3r 2 721 23.09.2024, 21:50
Letzter Beitrag: M3tzl3r
  Nach längerer Fahrt startet der Wagen nicht mehr. Batterie? Tom79 27 4.895 17.04.2024, 18:35
Letzter Beitrag: C1-Matthias
  Corvette Update...kleine Verbreiterungen / Flares angebaut Maxxx74 28 5.442 18.06.2023, 22:34
Letzter Beitrag: Maxxx74
  Nach längerer Fahrtzeit Motor aus holgivette 10 4.565 16.06.2023, 20:39
Letzter Beitrag: Z06FAN

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de