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Hi. Ich erinnere mich, hier am Wochenende irgendwo gelesen zu haben (finde es aber nicht mehr), dass man beim Abstellen der C6 (Schaltwagen) den Rückwärtsgang einlegen sollte, weil man nur so die Elektronik komplett abschalten würde. Das klingt sehr eigenartig und ich wüßte gerne, warum das so ist, bzw. welche Erfahrung dahinter steckt. Kann mir das jemand sagen? Merci!
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Hallo
Fahre ( leider ) keine C6, habe aber eben in nem anderen Thread, wo jemand sein Auto mit dem SChlüssel innenliegend verriegelt hat, gelesen, dass dann die Licher ausgehen, im Falle, das man vergessen hat, die vorher auszuschalten .
In meine Mantas habe ich dazu einen Warnpiepser verbaut, hat immer super gefunzt.
Hat aber bestimmt noch mehr Gründe .
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . 
Hallo!
Das Einlegen des Rückwärtsgangs ist bei den EURO Modellen angeblich pflicht. Nämlich aus dem Grund wie du gesgat hast, dass die Elektronik komplett runterfährt. Bei US Modellen angeblich nicht.
Sinn oder Unsinn ;-) - kenne keinen der sagen kann, warum das so gemacht wurde.
Grüße
Chris
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Hab das auch schon gehört mit dem Rückwärtsgang beim Handschalter.
Bei meiner GS (US-Modell) muss man dass auf jedenfall NICHT. Hatte den Händler damals beim Abholen extra gefragt und er meinte das haben nur EU Modelle warum weiss ich auch nicht...
Gruss Adi
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Moin zusammen.
Ob der RW Gang eingelegt ist oder nicht. Bei meiner GS ist nach 4-5 Wochen ohne Ladeerhaltung die Batterie leer. Also rattert die Elektronik auch mit eingelegtem Rückwärtsgang weiter.
Bei Saab wurde das Nötige einlegen des Rückwärtsgangs als zusätzlicher Diebstahlschutz erklärt.
Grüsse
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der Rückwärtsgang ist die einzige Stellung des Gangknüppels die man elektrisch einfach abfragen kann (Kontakt schon vorhanden für Rückfahrlicht), dadurch weiss die Elektronik dass länger gestanden wird und die Systeme schlafen können.
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Okay,
dann haben die aber einen unruhigen Schlaf ! Wie gesagt nach ca. 4 Wochen ist bei meiner GS die Batterie leer. Egal ob mit oder ohne Rückwärtsgang. Auf diese Eigenart hatte mich Herr Steppe schon bei der Neuwagen-Auslieferung hingewiesen.
Ist so wie es ist, hängt eh am Erhaltungsgerät der Satan 
Grüsse
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Meine EU C6 LS3 verlangt nach dem Rückwärtsgang nach dem Abstellen.
Völliger Blödsinn finde ich aber man kann das anscheinend auch nicht deaktivieren...
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Ich finde das voll ok.
Mit Einlegen des Rückwärtsganges wird das Licht ausgeschaltet, die Türverriegelung geht auf und man muss sich um nichts mehr kümmern - aussteigen, Tür zu und weg gehen.
Meiner Meinung nach ist das so perfekt gelöst.
Das Feature mit dem Einlegen des Rückwärtsganges gab es übrigens schon bei der C3, bei der man ebenfalls den Rückwärtsgang einlegen musste, um den Schlüssel abziehen zu können.
It's not a bug - it's a traditional feature! 
Gruß
JR
![[Bild: cf_sig_2009.jpg]](https://www.reitz-net.de/bilder/cf_sig_2009.jpg)
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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Zitat:die Türverriegelung geht auf
Bei meiner nicht, ich muss trotzdem zuerst manuell entriegeln und dann kann ich die Tür öffnen (nervt total)
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