Hilfe -- Elektritrik... das C4-Lüftungsgebläse lässt sich nicht mehr abstellen
#11
Das Modul wird im Luftstrom des Lüfters gekühlt. Wahrscheinlich wäre die Luftzufuhr freizuhalten eine gute Idee. Vielleicht macht auch ein erneuern der Wärmeleitpaste Sinn? Keine Ahnung ob die Paste irgendeiner Alterung unterliegt?
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#12
Es kann nicht schaden die Wärmeleitpaste alle paar Jahre zu ersetzen, sprich komplett abwischen und neu auftragen.
Achtung: hier gilt nicht der Satz "viel hilft viel".... Die Paste wird generell sparsam angewendet.

Auf dem Bild sieht es so aus als ob der Kühlkörper problemlos gegen was größeres getauscht werden kann. Hier würde ich ansetzen und einen deutlich größeren verwenden.
Eventuell sogar per 12V Kleinlüfter zwangskühlen.
Passende Lüfter & Kühlkörper bekommt man z.B. bei Reichelt Elektronik.





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#13
Moin, moin. Mein Modul ist wohl auch im Eimer. Der Motor läuft auch weiter, wenn die Zündung aus und der Schlüssel abgezogen ist. Ich habe ne 1991 C4 mit der Klimaautomatik. Hat hier jemand noch ein Modul liegen oder muss ich mir das teuer kaufen?

Gruß aus Kiel
Michael
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#14
Nicht verzagen, Woodstock fragen! Zwinkern
Gruß Gerhard animierte C4
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#15
Zitat:Original von Tom V
Auf dem Bild sieht es so aus als ob der Kühlkörper problemlos gegen was größeres getauscht werden kann. Hier würde ich ansetzen und einen deutlich größeren verwenden.
Eventuell sogar per 12V Kleinlüfter zwangskühlen.
Passende Lüfter & Kühlkörper bekommt man z.B. bei Reichelt Elektronik.

Auf Woodstocks Foto ist meines Erachtens bereits ein größerer Kühlkörper verbaut. Siehe mein Foto.
Links das Originale, wie es bei mir verbaut war. rechts das neue Modul mit größerem Kühlkörper.

[Bild: DSC07316.JPG]

[Bild: DSC07322.JPG]
Gruß
Thomas
=> C3
=> C4
=> C4 Geiger

[Bild: Signatur.JPG]
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#16
Hallo Forum,

heute ereilte mich und meiner '93er selbes Problem auch. 
Während der Fährt - die Klima hat die Innenraumtemperatur tadellos erreicht und Gebläse säuselt sanft dahin - plötzlich gibt das Innenraumgebläse Vollgas und lässt sich nicht mehr regeln.  Durch Drücken des "OFF" Knopf am Klimabedienteil schließen zwar die Klappen, das Gebläse läuft jedoch Vollgas weiter. Selbst wenn man den Motor abstellt und den Zündschlüssel abzieht, läuft das Gebläse Vollgas weiter. Nun habe ich den Minuspol der Batterie getrennt, jetzt ist Ruhe.

Ich nehme an, gegenständliches Modul ist Schuld?
Hat jemand zufällig eines liegen?

Ist das aus dem Ebaylink auf Seite 1 noch aktuell, oder verweist dieser Link mittlerweile auf etwas anderes?

Danke und LG,
Christian
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#17
Wer mal kurzfristig eins braucht, habe ich nach wie vor mehrere von liegen.
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#18
Danke für die Info Axel. Fa. Bien hat gestern ein gebrauchtes angeboten was ich auch gekauft habe in der Hoffnung, dass es funktioniert.
Sollte es wieder erwarten nicht funktionieren, gebe ich Dir Bescheid.

Danke und LG,
Christian
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#19
Nun habe ich ein gebrauchtes Modul von Fa. Bien eingebaut und die Gebläsesteuerung tut wieder was sie soll. Perfekt 👌

LG Christian
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#20
Hallo zusammen!

Auch meine C4 hat das Lüfterproblem. Eine Teillösung habe ich hier ja schon erhalten. Danke für den Tipp mit dem Stecker. Ich hatte seither einfach den vom Gebläse abgezogen. 😁
Jetzt würde ich jedoch auch gerne da Steuergerät tauschen. Beschriftet ist es wie folgt:

DELCO 16173860
STK6994JH 161
4I 9439 JAPAN

Hat jemand so eines zum Verkauf oder hat jemand einen Tipp, wo ich so eines bekomme.
*************
Gruß und Dank
Eitel   animierte C4
*************
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