Hilfe Bremssattel vorne R
#1
Hallo ihr lieben. Ich suche einen Bremssattel vorne Rechts für eine 82 ger C3... vielleicht hat ja noch einer so n Teil rumliegen und möchte es verkaufen ... damit ich vielleicht dieses Jahr auch noch zum Fahren komme.. Meine Diva ist mämlich etwas Inkontinent und spuckt vorne rechts immer meinen Reifen an...
Gruß Norbert
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen.
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#2
Wo genau ist er denn undicht ? Müsste man doch reparieren können ?!
Gruß

Frank

Eigentlich fahr ich lieber  driver als zu schrauben   Motzen
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#3
So gerade den Sattel zerlegt und siehe da Edelstahl gebüchst aber der Kolben hat Lochfraß...sieht aus wie Harz
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen.
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#4
Schon O-Ringe drin ?
Gruß

Frank

Eigentlich fahr ich lieber  driver als zu schrauben   Motzen
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#5
O-Ring Set kaufen und neu Abdichten! Ist hier schon zuhauf beschrieben worden. Mit den Edelstahlbuchsen hast du ja schon die halbe Miete Feixen
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#6
Guggst Du zum Beispiel hier Zwinkern

https://www.corvetteforum.de/thread.php?...81363&sid=
Gruß

Frank

Eigentlich fahr ich lieber  driver als zu schrauben   Motzen
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#7
Hallo

Zitat:aber der Kolben hat Lochfraß...

Dann ist Wasser im System. Am Besten auch die anderen Saettel abmontieren und komplett leeren, noch besser auch gleich neu eindichten.

Meine waren auch gefuellt mit Wasser und man bekommt das mit Entlueften nicht raus , da Wasser schwerer als Bremsfluessigkeit ist und die Entluefternippel eben oben am Sattel sind, da Luft eben leichter ist.

Wasser aus den Zangen geht nur raus, wenn man demontiert.

mfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#8
Zuerst eimal danke für eure tollen Tips aber ich brauche 4 Kolben und wo bekomme ich diese O-Ring Dichtungen.. oder doch besser einen neuen Sattel???? haarsträubend
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen.
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#9
Hallo

Wenn du auf O-Ringe umruseten willst, must du sowieso mitsamt den Kolben kaufen, da die Koolben anders sind als bei den Lippendichtungen.

Frank ( 454Big) hat die, und bestimmt auch Bien und Malburg .

Mach keine halben Sachen bitte, besonders bei Bremsen ( und Lenkung ).

Mach alle Saettel neu. Kostet keine 200 Euro , das gesamte Kit .

mfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#10
Würde ich ja machen wenn ich wüste wo ich den Umrüstsatz her bekomme. Hat der auch Bremsschäuche???
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen.
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