Was für eine Hinterachse ist das?
#1
Hallo zusammen,

kann man anhand der Nummer erkennen, um was für eine Hinterachse es sich hier handelt?

3,08? 2,73?

[Bild: 24546123wj.jpeg]

[Bild: 24546124hy.jpeg]

[Bild: 24546125jp.jpeg]

[Bild: 24546126zl.jpeg]

Gruß
HGW
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#2
Hallo Hans-Georg,

vielleicht hilft Dir diese Seite weiter?
Ich fürchte allerdings, dass diese Nummern lediglich Gussnummern sind...

Hope it helps Hallo-gruen
Markus
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#3
Hallo

So seh ich das auch.
Müssten gestempelte Nummern sein.
Da hilft nur probieren, um die Überestzung zu ermitteln.

Also eingangswelle drehen und Ausgangswellenumdrehungen zählen.

mfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#4
Hier die passende Information dazu. Zwinkern

Gruß Hallo-gruen
Markus
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#5
Da die Übersetzung ja auch gerne mal umgebaut wird kommst du um das Ermitteln der Übersetzung wohl nicht rum.
Frank
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#6
Danke Euch.

Habe ich mir zwar schon gedacht, wäre ja zu schön gewesen. Also erst mal alles zusammen einbauen....

Gruß
Hans-Georg
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#7
Das verstehe ich nicht, kann man nicht auch im ausgebauten Zustand an den Wellen drehen um das zu ermitteln???

Grüße

Udo
Grüße

Udo

[Bild: 37356529wu.png]



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#8
Von Hand drehen?
Das ist viel zu anstrengend! Kopfschütteln
gruss,
zuendler
[Bild: 502-tripower-klein2.gif]
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#9
Hallo

Falsches Smilie !
Man könnte meinen, du meinst das ernst.

mfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#10
Wieso zu schwr. rad drau und drehen. Macht man doch auch so wenn die eingebaut ist.
Farnk
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