20.01.2017, 13:47
Willst Du alles nur auf Verdacht tauschen? Wie wäre es mit solider Diagnose und den Fehler einzugrenzen? Die halbe Software der Motorsteuerung bewegt sich um das Thema Betriebstemperaturen und Dir ist der Fehjlercode anscheinend vollkommen egal?
Wenn Du mir den Gegenwert (€49-) eines Diagnosekabel mit USB Adapter als Pfand hinterlegst, schicke ich Dir leihweise eins meiner Kabel, damit Du mal siehst, wie man diese Sensorik genau auslesen kann und somit auch gezielt ausschließen kann.
Um den Temperatursensor auszulesen, bräuchte man noch nicht einmal den Motor anlassen.
Ich könnte Dir auch einen neuen Sensor dazu legen, damit man den Unterschied sehen kann. Der bräuchte noch nicht einmal eingebaut sein, nur Stecker drauf würde schon reichen.
Versand nach Ö mit €3.70 und Rückporto würden dann an Dir hängen bleiben.
Wenn Du mir den Gegenwert (€49-) eines Diagnosekabel mit USB Adapter als Pfand hinterlegst, schicke ich Dir leihweise eins meiner Kabel, damit Du mal siehst, wie man diese Sensorik genau auslesen kann und somit auch gezielt ausschließen kann.
Um den Temperatursensor auszulesen, bräuchte man noch nicht einmal den Motor anlassen.
Ich könnte Dir auch einen neuen Sensor dazu legen, damit man den Unterschied sehen kann. Der bräuchte noch nicht einmal eingebaut sein, nur Stecker drauf würde schon reichen.
Versand nach Ö mit €3.70 und Rückporto würden dann an Dir hängen bleiben.
Keine privaten Nachrichten! Wer nicht zeitnah antwortet, Danke sagen kann, landet auf der Ignorierliste. Chips nur für Studiemzwecke und "Offroad use"- ohne Zulassung