Beiträge: 18.586
Themen: 590
Registriert seit: 05/2002
Ort:
Luxembourg
Baureihe:
C3 L71
Baujahr,Farbe:
1968 rot
Corvette-Generationen:
Hallo
Jetzt noch ABS und ESP rein und vielleicht nen Spuhrhalteassistent , und schon faehrt man keine C3 mehr.
Ist nicht Ernst gemeint , mir ist halt langweilig.
Sorry und mfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
Beiträge: 39
Themen: 4
Registriert seit: 01/2012
Ort: Schweiz
Baureihe: C3
Baujahr,Farbe: 1980
Hallo Allersetis
Meine frage richtet sich hauptsächlich an die Schweizer hier
.
Hat jemand das Gewindefahrwerk von ACP eingebaut und auch eingetragen?
Grüsse
Michi
Beiträge: 5
Themen: 1
Registriert seit: 10/2019
Ort: Sinsheim
BEVOR (!!!) man sich über genannte Fahrwerksveränderungen Gedanken macht, sollte man so eine umgebaute C3 schon mal gefahren sein.
Meiner Meinung nach erledigen sich solche Gedankenspiele anschließend von ganz alleine.
Beiträge: 3.422
Themen: 49
Registriert seit: 02/2002
Ort: Brühl
Baureihe: C3
Baujahr,Farbe: 76 Rot
(Vor 7 Stunden)Plastiknase schrieb: BEVOR (!!!) man sich über genannte Fahrwerksveränderungen Gedanken macht, sollte man so eine umgebaute C3 schon mal gefahren sein.
Meiner Meinung nach erledigen sich solche Gedankenspiele anschließend von ganz alleine.
Warum ????????????????
Beiträge: 429
Themen: 16
Registriert seit: 11/2002
Ort: Luxemburg
Baureihe: C3
Baujahr,Farbe: 1978
(Vor 7 Stunden)Plastiknase schrieb: BEVOR (!!!) man sich über genannte Fahrwerksveränderungen Gedanken macht, sollte man so eine umgebaute C3 schon mal gefahren sein.
Frage an dich, bis du denn schon eine gefahren?
Die C3 wird natürlich leichter auf der Hinterachse, dadurch dass die Blattfeder und das Ersatzrad verschwinden.
Aber die Reifen greifen gut auf dem Asphalt und das ist was zählt.
MfG Christian
