Und ewig grüßt der Harmonic Balancer

Johnny Bravo · 09.04.2018, 13:53

Bei mir steht jetzt der 4. Balancer an (LS2).
Um das vorwegzunehmen - Ich habe natürlich auch schon die "besser nur Originalteile"- Beiträge gelesen.
Aber da die GM Teile offensichtlich starke Qualitätsschwankungen haben, würde ich dieses Mal gerne auf ein Zubehörteil ausweichen und am liebsten "ein-für-alle-Mal Ruhe" haben (auch weil die summierten Reparaturkosten beim Balancertausch langsam nerven).

Hat jemand Erfahrungen mit ATI, SFI, SLP & Co.?
Wenn ja, gleich Underdrive? (25% im "ambitionierten" Europabetrieb wahrscheinlich nicht, aber 10% schaden vielleicht nicht)

Fühlt Euch frei, ein paar Gedanken zu schreiben.
Danke im Voraus.

shakespeare · 09.04.2018, 17:22

Der vierte?? also meinen grade gewechselt.... hab den originalen genommen. Sollte eigentlich wieder 10 Jahre halten. Was ist denn passiert? Der von ATI soll gut sein aber ist halt auch ein wenig teurer...

mapet03 · 09.04.2018, 20:55

Ich fahre den Balancer von ATI ohne underdrive seit letztem Sommer an meinem LS3. Hatte mir überlegt einen von billigeren zu holen aber habe mich dann anders entschieden.
Ich wollte einfach Ruhe haben die nächsten Jahre und da ich es nicht selber gemacht habe war es mir die Mehrkosten wert.
Ich hatte meinen von Summit Racing bestellt und Lieferung hatte mit Express knapp 1 Woche gedauert

Molle · 09.04.2018, 23:42

Die neuen originalen haben ein Problem und halten nicht. Wir haben schon beim Probelauf auf der Hebebühne entschieden einen anderen einzubauen.ich verbaue nur noch Balancer aus dem Rennsport.

shakespeare · (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 10.04.2018, 00:30 von shakespeare.)

Bin verwirrt 2016 wurde einem Forumsmitglied noch ein originaler empfohlen, vielleicht weil er weniger hunderte km pro Jahr fährt.

https://www.corvetteforum.de/showthread....t=balancer

Dann hoffe ich mal dass meiner noch was hält. Sonst hätten wir den Balancer von ATI eingebaut.

Molle · 10.04.2018, 08:11

2016 war die Qualität auch noch besser. Aktuell leider nicht so sehr

Johnny Bravo · 10.04.2018, 13:07

(09.04.2018, 23:42)Molle schrieb: Die neuen originalen haben ein Problem und halten nicht. Wir haben schon beim Probelauf auf der Hebebühne entschieden einen anderen einzubauen.ich verbaue nur noch Balancer aus dem Rennsport.

Meine haben 45tkm, 65tkm, 10tkm (auf Kulanz erneuert) und 25tkm gehalten. Alle GM.

Darf man fragen, welche die "aus dem Rennsport" sind?

HGW · 10.04.2018, 19:15

Hört doch einfach auf Molle. Ich habe das Thema auch schon durch. GM produziert da China Schrott.
Habe die „neuen“ Balancer bei ihm gesehen. Eieiei....

HGW

shakespeare · (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 10.04.2018, 20:12 von shakespeare.)

(10.04.2018, 19:15)HGW schrieb: Hört doch einfach auf Molle. Ich habe das Thema auch schon durch. GM produziert da China Schrott.
Habe die „neuen“ Balancer bei ihm gesehen. Eieiei....

HGW

Mit wem redest Du... Jonny fragt Molle doch wegen Alternativen... Ich glaube auch nicht dass du den Link von mir gelesen hast, naja egal. haarsträubend

Das habe ich gefunden:

1997-2011 C5/C5 Z06/C6 Corvette and G8 - ATI - Super Damper Standard Harmonic Balancer

The ATI Super Damper Harmonic Balancer for the LS1/LS2/LS3/LS6 is designed specifically for high performance engines and provide engine protection by balancing crankshaft vibrations at all RMP levels. This 7.53" outer diameter damper features an aluminum outer shell and comes standard with six outer grooves for standard OEM drive systems.

ATI ALUMINUM 7.530" DIAMETER, NO UD, WITH A/C PULLEY, LS1/2/3/6 Y-BODY, 04-07 G8/L76 917266

ATI soll sehr gut sein.

Neuer Simmerring ... tja mit der Schraube ist ja auch ein Thema hier... muss jeder selbst wissen

Johnny Bravo · 11.04.2018, 15:59

Danke für Eure Meinungen bisher.

Ich habe mir mal die Mühe gemacht, auch mal die Ami-Foren nach dem Thema zu durchforsten - vielleicht von allgemeinem Interesse, daher eine kleine Zusammenfassung:

Es wird sehr deutlich, dass der Balancer in mehreren Corvettegenerationen schon ein Schwachpunkt war und der GM Balancer für Amis keine ernsthafte Option ist. (hätte ich das eher gewusst, hätte ich mit ein paar von den Dingern sparen können.)

1.) ATI scheint der meistgekaufte zu sein. Ich habe nur Gutes darüber gelesen (die meisten Produktrezensionen usw.) und daher die sichere Wahl, denke ich (wahrscheinlich auch Meine).
2.) Rund ein Drittel teurer und insbesondere für Rennzwecke besser geeignet sollen Balancer von "Innovators West" sein.
3.) Günstiger als OE aber trotzdem viel besser die Balancer von Powerbond (insbesondere Produktkatergorie "Race"). Gibts sowohl als Underdrive- als auch Overdrive Pulley.

P.S. Und den neuen Bolzen nicht vergessen (ARP scheint da Standard zu sein) und zu Sicherheit eben den Simmering (danke shakespeare).

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